Voici o

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Trains Suisses 
Le Pilatus Bahn
Voici où nous allons.
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A mi-chemin entre le funiculaire et le train à
crémaillère, cette ligne fut mise en service en
1889 (photo), et relie la commune d'Alpnachstad
dans le canton d'Obwald, au mont Pilatus à 2120
mètres d'altitude. Bien que parcourant seulement
4,6 km, la ligne s'élève de 1600 mètres, soit une
pente moyenne de 28 environ, avec des passages à
48 !
La force motrice sera la vapeur, puis la ligne
sera électrifiée en 1937. L'écartement de la
voie est de 600mm, et la crémaillère de
type LOCHER, nom de l'ingénieur Zurichois qui la
conçut, tout comme la ligne.
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Tout comme sur la ligne de Schynige Platte, la
chaudière sera disposée horizontalement afin de
pouvoir fonctionner correctement .
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La très forte déclivité de la ligne ne permettait
pas, pour des raisons de sécurité, d'utiliser une
crémaillère à denture droite de type Strub, car
si la roue dentée motrice ripait, le train
dévalait alors la pente sans aucun contrôle
et menait droit à la catastrophe. Le système
Locher consiste à placer la crémaillère latéraleme
nt et prise en sandwich par deux roues dentées
motrices, évitant ainsi le ripage. Un principe à
la fois simple et ingénieux, et très efficace

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Un demi siècle sépare ces 2 vues du même endroit.
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Mais un autre problème se posait  comment faire
croiser 2 rames dans une forte pente avec ce
système de crémaillère ? La solution, aussi
simple qu'ingénieuse elle aussi, consiste à
déplacer latéralement la voie avec la rame
dessus, sur un chariot !
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Et maintenant, en route pour la ballade !
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Une vue du quai  en escaliers  de la gare de
départ, ainsi
que le chariot de translation de la rame.
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(No Transcript)
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Et quand on est à la place du conducteur...
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...le panorama est grandiose !
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Une pente vraiment impressionnante ! La quasi
totalité de la voie et de la crémaillère
est d'origine, donc plus que centenaire... Et
toujours fonctionnelle !
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Un petit effort, l'arrivée n'est plus bien loin !
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Une ligne de chemin de fer se cache sur cette
photo. Mais ou est-elle donc ?
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La ligne est ici !
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La ligne est ici !
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Une demi-heure et 4,6km après le départ, nous
voici à destination, à 2120m d'altitude. En haut
à droite, le lac des 4 cantons.
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Une petite ballade en train ? Cliquez sur le
drapeau Suisse...
L'électrification de la ligne vous intéresse ?
(film de 1936) Alors cliquez sur le blason de
d'Obwald...
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Réalisation  Eric V. Octobre 2014