Office National d

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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts

• Axe nouveau constitué avec la création de
  SIAME
• Recrutement dun Pr (A. Saboni) sur le profil
   Écoulements et
• Transferts  et dun MC (T. Kousksou) sur le
  profil  Pôle de
• compétitivité AESE 
• Collaborations avec le LMAP initiées et
  amplifiées pendant la période
• 2005-2009
• - Modélisation  bas Mach  (thèse Y Mogen,
  2008)
• - Participation au projet CONCHA (UPPA-INRIA)
  (E. Schall)
• - Collaboration avec P. Bruel sur la
  modélisation du mélange
• turbulent dans le cadre dun
  modèle de transport lagrangien
• (M. Mory)

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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Projet CONCHA INRIA UPPA

• CONCHA (Complex Flow Simulation Codes based on
  High-order and Adaptive methods), Roland Becker
• - Eléments finis stabilisés et méthodes de type
  Galerkin discontinu. Méthodes adaptatives ,
  Ecoulements complexes (turbulence, combustion,
  mélange).
• - Exemples de modélisation à Bas Mach
• Modélisation et simulation numérique des
  écoulements externes aux dirigeables autonomes.
  Application aux interactions fluide-structure,
  BENTALEB Y., 2007
• Modélisation et simulation d'écoulements
  compressibles à bas nombres de Mach, MOGUEN Y.,
  2008

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Ecoulements de fluides compressibles
Modélisation et simulation numérique des
écoulements externes aux dirigeables autonomes.
Application aux interactions fluide-structure
Navier-Stokes
RANS
Re 4. 106
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Transport lagrangien et Transferts avec des
particules fluides dans un écoulement turbulent
Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Th. S. Guella, 2006, INSA Rouen
Problématique Modéliser les transferts de
matière (évaporation, absorption, réaction
chimique) avec des particules fluides
transportées dans un écoulement turbulent

• Stratégie de Modélisation
• Simulation Navier-Stokes RANS de lécoulement
  turbulent
• Transport lagrangien des particules fluides dans
  lécoulement turbulent
• Processus aléatoire de sélection de la
  vitesse turbulente
• Modélisation de la force de traînée
  exercée par lécoulement extérieur
• Modélisation des transferts (évaporation,
  absorption)

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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Transport lagrangien et Transferts avec des
particules fluides ou solides dans un écoulement
turbulent
Re100, ?1

• Modélisation de la force de traînée exercée sur
  une particule fluide
• Effet du nombre de Reynolds particulaire
• et du rapport de viscosité ?
• Saboni, Alexandrova, Gourdon,
  2006
• Effet de la contamination interfaciale de la
• surface libre
• Saboni, Alexandrova, Mory, 2009

100 gouttes deau, sans gravité, d100 µm,
up14m/s, ug7m/s
Dispersion de particules solides dans un
écoulement de turbulence de grille Thèse Y.
Belkhlefa, 2008, INSA Rouen
Modélisation du mélange turbulent et de la
réaction chimique Pit, Mory, Bruel, 2007
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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Orientations du projet 2011-2014

• Renforcement des collaborations avec le LMAP
• Contribution au développement et à la validation
  de codes de calculs CONCHA (E. Schall)
• Participation au projet européen KIAI (2009-2012)
  Expérimentation PIV du champ de vitesse en
  proche paroi et propriétés de mélange par
  fluorescence induite. Collaboration avec
  Turboméca (T. Kousksou).
• Transferts associés aux écoulements turbulents
• Projet OPTIMAL (2009-2012), soutenu par le pôle
  de compétitivité AESE dispositif de
  refroidissement d'un stator de turbomachine
  motorisé. Collaboration avec LIEBHERR et lIUSTI
  (E. Schall, A Saboni, M. Mory)
• Projet de collaboration avec le CEA sur les
  réacteurs rapides à caloporteur sodium (A.
  Saboni).
• Aérodynamique et écoulements de fluides
  compressibles
• Collaboration avec laxe IVS pour la simulation
  bas de limpact dun jet sur mur (M. Mory, E.
  Schall)
• Simulation grandes échelles compressible de
  lécoulement et du transfert thermique dun jet
  de refroidissement (P. Bruel, J. Batina, S.
  Blancher)

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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Projet 1 Transport lagrangien et Transferts
avec des particules fluides dans un écoulement
turbulent

• Applications pour les Procédés industriels et
  lEnvironnement
• - Transport des particules polluantes dans des
  locaux ventilés
• - Captage du CO2, SO2, NH3 Absorption de gaz
  polluants
• Étude des interactions gaz - métaux liquides
  dans les réacteurs
• rapides à caloporteur sodium (poursuite thèse
  L. Gicquel, INSA Rouen, 2010)

Partenariats industriels CEA Cadarache, GPN
(ex AZF) Collaborations LGC Toulouse, ITNMS
Belgrade, UTC Sofia
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Axe Modélisation Aérodynamique et Transferts
Projet 2 OPTIMAL Optimisation du
refroidissement dun stator de turbomachine
motorisée
Projet, labellisé par le Pôle de compétitivité
Aéronautique AESE 2009-2012
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Projet OPTIMAL Optimisation du refroidissement
dun stator de turbomachine motorisée
Projet, labellisé par le Pôle de compétitivité
Aéronautique AESE 2009-2012
9
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Projet OPTIMAL Optimisation du refroidissement
dun stator de turbomachine motorisée
Refroidissement par impact de jet
Equipe E. Schall, M. Mory, A. Saboni et E.
Franquet du LaTEP (collaboration IUSTI, Marseille)
Doctorant Modélisation, Simulation Post-doc
Banc experimental
Etude préliminaire Simulation de lécoulement
et du transfert de chaleur entre le jet et une
plaque plane Patrick Leblay , Stage Master 2009
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Projet européen KIAI - Knowledge for Ignition,
Acoustics and Instabilities (2009-2012)
Responsable scientifique de la participation
UPPA P. Bruel (LMAP)? Participant de léquipe au
projet T. Kousksou

• La contribution de lUPPA relève de létude
  expérimentale de la réponse dun écoulement
  isotherme avec transfert pariétal de masse à un
  forçage acoustique représentatif, à léchelle
  12,5, de lécoulement observé au voisinage de le
  paroi multi-perforée dune chambre de combustion
  de turbine dhélicoptère en présence
  dinstabilités de combustion.

- Un doctorant en contrat Cifre LMAP-TM (Juan
Luis Florencianio Merino) a été recruté avec un
démarrage prévu en Décembre 2009 (Directeur de
thèse P. Bruel, co-directeur T. Kousksou).
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