Tarihi%20Ipek%20Yolu

1
Tarihi Ipek Yolu

• HAZIRLAYAN
• Meral ARAS

2
(Bir Özbek Atasözü)

• Evrende iki büyük yol vardir
• Gökyüzünde, Samanyolu,
• Yeryüzünde
• Ipekyolu

3
Tarihi Ipek Yolu
4
TARIHI

• 400 yil boyunca Çini yöneten Büyükhan
  Sülalesinin (M.Ö. 206-M.S. 220) bir elçisi olan
  ünlü zengin Zhan Quian, Hindistandan Çine
  yillarca süren yolculuklari sirasinda kesfettigi
  geçitlerden geçtigi yollardan daha sonra ipek
  yüklü kervanlar gönderdi.

5
TARIHI

• Zhan Quian, Takla Makan çölü eteklerinden
  dolasarak Karakum geçitlerini asip, sonralari
  efsanevi Ipek Yolu kervanlarinin geçecegi yollari
  katir sirtinda kat ederek Hindistana ulasti.
  Ipek Yolu gerçegi de böylece baslamis oldu...

6

• Çin'in en uç noktasindan baslayip Anadolu'nun
  çesitli yerlerinden geçerek Istanbul'da birlesen
  ve oradan da Avrupa'nin içlerine giden bu yol
  boyunca, yükleri tasiyan kervanlar sadece
  ticaretin gelismesini degil, Asya ile Avrupa
  arasinda günümüzde de izleri görülen kültür
  alisverisini de saglamistir.

7
Ipek Yolu

• Avrupa, dogunun kaliteli ipek ve baharati ile
  tanisinca, bu ürünlere büyük bir talep dogmus ve
  "Ipek Yolu" olarak adlandirilan tarihi ticaret
  yollari yapilmistir.

8
(No Transcript)
9
Çinden Çana Ipek Yolu

• Ortaçagda Ipek Yolu, Antakya'dan baslayip,
  Gaziantep'ten geçerek Iran ve Afganistan'in
  kuzeyinde Pamir Ovasi'na kadar uzanmaktadir.

10
Çinden Çana Ipek Yolu

• Ayrica, Anadolu'da Güneydogu Bölgesi'nde bulunan
  Gaziantep ve Malatya'yi geçip, Trakya üzerinden
  ve Ege kiyilarinda Izmir, Karadeniz'de Trabzon ve
  Sinop, Akdeniz'de ise Alanya ve Antalya gibi
  önemli limanlar üzerinden Avrupa'ya ulasirdi.

11
Tarihi Ipek Yolu

• Binlerce yildir geçmisin zorlu yolculuklarini
  simgeleyen tarihi Ipekyolu,
• Asyayi Avrupaya baglayan  bir ticaret yolu
  olmasinin ötesinde, bölgede yasayan kültürlerin,
  dinlerin, irklarin izlerini tasimasi bakimindan
  daha çok önemlidir.
• Bir kismini Türklerin olusturdugu kervanlarin
  izledigi tarihi bir yoldur.

12
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Bu ünlü kervan yolunun adini, 1870li yilarda
  ünlü Alman fotografçi Ferdinend Von Richtofen
  koymustur.
• Ipegin yanisira porselen, kagit ve baharatin,
  degerli taslarin tasindigi Ipek Yolunun
  baslangiç noktasi, Han sülalesinin baskenti Xi-An
  sehriydi.
• Bu kent Ipek Yolu ticaretinin etkisiyle
  Budistlerin, Zerdüslerin, Parsistlerin,
  Yahudilerin bir arada yasadiklari bir kozmopolit
  metropol haline gelmisti.

13
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Ipek Yolu na bugün yapilacak bir gezi bile o
  yillarda ticaretin hangi kosullarda yapildigina
  iliskin bir ipucu verebilir.
• Bu görkemli ticaret yolu Xi-Andan çikip Hindu
  Vadisine varmak düsleyen kervanlar için zorlu
  bir deneyim de ayni zamanda.
• Ipek ve porselen yüklü kervanlar bu düslerini
  gerçege dönüstürebilmek için bazen 100 develik
  konvoylar halinde ve bir okadar muhafiz esliginde
  dünyanin asilmasi en zor geçitlerini asmak
  zorunda kaliyorlardi.

14
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Orta Asyadaki kervan yollari vaktiyle Budist
  olan, Türkçe konusan Uygurlarin denetimi
  altindaydi.
• Bu gün görkemli Budist Tapinak ve
  manastirlariyla donanmis bu kervan duraklarinda
  Arap istilalari sonucu Islami kabul eden
  Uygurlarin camileri yükselmektedir.
• Halen Uygur Türkleri mitolojisi de Budist
  ögeleri tasimaktadir. Örnegin Uygur Türkçesinde
  Budadan Burhan diye söz edilmektedir.

15
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Bugün yeni yapilanmaya baslayan Türk
  Devletlerinin bati ile münasebetlerinin
  saglanmasi için Ipek Yolunu modernize etme
  çabalari baslamistir.
• Ipek Demir yolu (veya Trans Asya ) agi
  gerçeklestirildigi takdirde Çinden Mans denizine
  kadar Türkiye üzerinden geçen, önemli merkezlerle
  baglanti saglayacak bir yol elde edilmis
  olacakttir.

16
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Tarihsel Ipek Yolunun yerini, Sovyetler
  Birligini kapsayan eski demiryolu almasi
  olanaksizdir. Halen isletilen demiryolu kapali
  ekonomiye göre düzenlenmis olup hantal bir
  altyapisi ve Batiya çok uzak olmasi nedeniyle
  üretilecek mal ve hizmetlerin tamaminin
  tasinmasina yetemez.
• Bu nedenle var olan demiryolunun da Türkiye
  üzerinden Batiya baglanmasi, dogumuzdaki
  devletlerin gelismesine kosut bir kosuldur.
• Makedonya-Tiran-Bulgaristanin, Karadeniz
  kiyisndanki bir limana baglanacak Karadenizdeki
  liman da feribot baglantisiyla Türkiyedeki
  otoyollarla birlesecek.

17
IPEK YOLUNUN SEYRI

• Dogu-bati koridoru, Ankara-Pekin hattinin ilk
  baglantisini saglayacak. Yolun ikinci güzargahi
  için düsünülen hat Nahçivan - Bakü. Baküden
  feribotla Hazardan karsiya geçilecek ve Taskent
  üzerinden Almatiya ulasilacak.