Title: G
1Gérer lénergie
- Stockage de lénergie électrique
Batteries et accumulateurs
Emeric porte, exposé technique 2002, Batteries et
accumulateurs
2Batteries et accumulateurs
- Bases sur les accumulateurs et technologies
anciennes - Besoins sans cesse croissants menant à une
technologie nouvelle - Problèmes posés et évolutions futures
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3Pourquoi stocker lénergie ?
- Devient le verrou du progrès
- Mieux utiliser les énergies renouvelables
- Production délectricité in situ pour les
systèmes autonomes (véhicules terrestres et
spatiaux)
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4Bases à connaître
- Notions piles / accumulateurs
- Similarités et différences
- Notions accumulateurs / batteries
- Bases sur tout les types daccumulateurs
- Densité dénergie massique (Wh/kg)
- Densité de puissance massique (W/kg)
- Cyclabilité
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5Avant 1980, deux technologies
- Plomb Acide
- Fiable, recyclable
- Véhicules
- lt 40 Wh/kg
- Nickel Cadmium (Ni-Cd)
- Chère, toxique
- effet mémoire
- lt 55 Wh/kg
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6Plomb - Acide
- Principes de fonctionnements et caractéristiques
- Simple, deux électrodes solides et un électrolyte
liquide (ou gélifié) dacide (en général
sulfurique) - 2 volts par éléments
- Avantages / inconvénients
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7Nickel - Cadmium
- Principes de fonctionnements et caractéristiques
- Electrodes a base de nickel et de cadmium, dans
un électrolyte de potasse (Hydroxyde de
potassium, KOH) - 1,2 volts par éléments
- Avantages / inconvénients
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8Décharge
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9Charge
- Chargeur rustique
- Méthode passive de charge
- Alimentation stabilisée limitée en courant
- Chargeur intelligent
- Méthode active de charge
- Utilisation de circuits intégrés étudiés pour la
détection de fin de charge (Ex Ci MAX713)
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10Effet mémoire, mythe ou réalité ?
Le plus mal compris des problèmes liés a
lutilisation des accumulateurs Ni-Cd
- Le véritable effet mémoire
- Observé par la NASA
- Seuils de charges et décharges identiques
- Refuse de se décharger en dessous du seuil
mémorisé - Le faux effet mémoire
- Cut off mal adapté
- Surcharge de laccumulateur provocant une
modification du seuil de tension a 1,08 volts - Solution à labaissement de seuil de tension
décharge manuelle (court-circuit avec une
résistance)
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11Apparition de nouvelles technologies
- Nickel-Métal Hydrure, le frère écologique de
laccumulateur Ni-Cd - Laccumulateur alcalin rechargeable, le frere
de la pile - Lithium-Ion
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12Nickel Métal Hydrure (Ni-MH)
- Principes de fonctionnements et caractéristiques
- Sensiblement identique a laccu Ni-Cd
- Electrode positive à base de nickel et négative à
base dalliage absorbant lhydrogène - Electrolyte solution de potasse concentrée
- Densité dénergie Massique de 70 à 80 Wh/kg
- 30 plus cher que le NiCd
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13Pourquoi le passage a lhydrure de métal ?
- Les plus du NiMH par rapport au NiCd
- Ecologique, ne contient pas de cadmium très
polluant - 40 de capacité en plus
- Pas, ou peu deffet mémoire
- Les plus du NiCd par rapport au NiMH
- Supporte des pointes de courant en décharge très
importantes (Inom x 10) - Moins sensible aux surcharges
- Autodécharge plus faible que le NiMH
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14Laccumulateur alcalin rechargeable
- Caractéristiques
- Pas deffet mémoire
- Format standard de pile
- 1,5 volts par accus
- Cyclabilité lt 100
- Faible autodécharge
- Faible courant de décharge
- Charge par impulsion
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15Propriétés accus alcalins
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16Lithium Ions (Li-Ion)
- Un accu développé et amélioré depuis plusieurs
années - Années 70 création de laccu lithium-métal
- Années 80 évolution vers lithium-ions
- Densité dénergie massique importante 140 à 160
Wh/kg (200 Wh/g en 2003) - Cyclabilité importante 500 à 1000
- Evolution future de la forme des accus
- 3 à 4 volts par éléments
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17Principe de fonctionnement
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18Problèmes posés
- Mise en recul des entreprises européennes (et
aussi Américaines) dans la production daccus
dernières technologies - Prise de conscience des problèmes écologiques
recyclage de laccu Li-Ion - Sécurité lors de lutilisation ou stockage des
accus ou batteries
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19Evolution
- Augmenter la capacité des accumulateurs
- Trouver de nouvelles technologies
- Polymères (batteries multiformes)
- Pile à combustible
- Amélioration des matériaux dans les buts
- De moins polluer
- Daugmenter les performances
- Utilisation des technologies à faibles
consommations délectricités
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