Pr

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(No Transcript)
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SOMMAIRE
Outillage frigorifique 2 à 5 Equipement de
protection individuelle 6 Vérifications
préalables à la mise en service 7 Le manifold et
la vanne de service 8 A quoi sert lazote
? 9 Mise en sous pression dazote 10 Procès-verbal
 essai de résistance  11 Procès-verbal  essai
de fuite  12 Tirage au vide 13 à 14 Tirage au
vide 15 Tirage au vide et utilisation du
vacuomètre 16 Cas dune première
installation 17 Le teste de résistance 18 Pose
dun manifold sur un climatiseur
split-system 19 La charge en fluide
frigorigène 20 à 21 Mise en route de
linstallation du climatiseur 22 Charge dune
installation disposant dune vanne de
charge 23 Mise en place de la station de
récupération 23 Relevé types 24 Récupération
dun fluide frigorigène 25 Récupération de la
charge 26 Mise un place de la station de
récupération 27 Récupération 28 Fiche
dintervention 29 Tirage au vide des
flexibles 30 à 31 Récupération phase
liquidevapeur 32 à 33 Purge station de
récupération 34 à36 Procès-verbal  conformité de
linstallation  37 Fiche de relevés de
fonctionnement 38 Mise en œuvre des
fluides 39 Ordre de travail 40 Installer et mise
en services dun climatiseur 41 Suivi des
bouteilles 42 à 43 Contrôle du bon fonctionnement
de linstallation 44 à 45
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Outillages frigorifiques Pompe a vide La pompe
à vide permet de vider lair et la vapeur deau
contenus dans linstallation frigorifique.
Manifold Le manifold est loutil principal des
frigoristes. Le manifold se compose dune
ensemble de manomètres , de vannes et des
flexibles. Cet outil permet de vérifier la
pression HP et BP pour manipuler le fluide
frigorigène. Manifold 2 voies Manifold 4
voies Manifold électronique
Unité de récupération La station de récupération
(ou groupe de récupération)  sert à récupérer la
charge en fluide frigorigène dune installation.
il est nécessaire de posséder une station de
récupération conforme à la norme NF EN 35421 ou
ARI-740 . On peut y voir 1 manomètre BP, 1
manomètre HP, 3 vannes de différentes couleurs en
fonction des marques (bleue, noire, jaune et
rouge), et 2 interrupteurs électriques.
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Les flexibles Les flexibles permettent des
raccorder les différent accessoires à
linstallation. Telle que unité de récupération,
bouteille du fluide et manifold.
La balance La balance permet de peser la
quantité de fluide frigorigène récupéré et
réintroduit.
Vacuomètre Le vacuomètre permet de mesurer le
vide de linstallation quant on fait le tire au
vide. Laiguille de vacuomètre indique 1000
mbars vers 0 bars absolue.
Dudgeonnière Le dudgeonnière consiste à réaliser
un évasement à 45 sur un tube , pour obtenir une
étanchéité, sur la partie extérieure ou
intérieure des raccords.
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Appareil à expanser Lappareil à expanser permet
de réaliser un manchon sur le tube cuivre pour
un assemblage par brasage fort.
Clé à cliquet La clé permet dactionner la vanne
dintervention dun circuit frigorifique.
Peigne à ailettes Le peigne permet de redresser
les ailette de lévaporateur et du condenseur
des climatiseur.
Les outils de détection.
Bombe aérosol, eau savonneuse. Après avoir enduit
les zones à risque (raccords, soudures) de fuite,
soit à laide dun pinceau, soit à laide de la
bombe aérosol, on notera lapparition de bulles
s'il y a fuite. Cette méthode est fiable pour les
fuites importantes supérieures à 100 g/an.
La lampe Haloïde. Elle est constituée  Dune
lampe à souder alimentée au gaz butane ou
propane. Dune pastille de cuivre fixée sur le
bec de la flamme. Dun tube en caoutchouc qui
sera déplacé sur les endroits à risque. La
dépression créée par la flamme dans le tube en
caoutchouc va aspirer les molécules de gaz vers
la pastille de cuivre chauffée au rouge. Les
molécules du fluide (C.F.C.), vont se dissocier
en passant sur le cuivre incandescent colorant la
flamme en vert pour une fuite de faible débit et
du violet au bleu vif pour une perte plus
importante.. Son utilisation est pratique,
simple, mais longue la visibilité de la flamme
est contestable dans une zone ensoleillée. Elle
est adaptée pour la recherche des fuites allant
de 60 à 100 gr/an.
Le détecteur électronique. Le principe repose sur
lémission plus ou moins importante dions
positifs par une anode en platine portée à
incandescence, lorsquelle est en présence dun
gaz. Un signal sonore ou lumineux dintensité
variable indique la présence de fluide
frigorigène. De plus en plus perfectionné la
dernière génération de ces appareils permet de
détecter des fuites de quelques 5 mg/an. Ils sont
aussi réglables afin de pouvoir être utilisés en
atmosphère saturée.
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La vanne de service La vanne de service permet
deffectuer une intervention sur le climatiseur
sans perte de fluide.
Thermomètre digitale La thermomètre permet
deffectuer des mesures sur le climatiseur.
Gans Les gans permettent de protéger contre les
brûlures au niveau des mains pendant
lintervention sur le climatiseur.
Lunette de protection Les lunettes protègent les
yeux contre les projections du fluide
frigorigène.
Masque
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Loutillage frigoriste Une station de
récupération conforme à la norme NF EN 35421. Une
bouteille de récupération par type de fluide.
Une balance de précision pour peser la quantité
de fluide frigorigène récupérée Des raccords
flexibles avec obturateurs (vanne quart de tour)
et de diamètre adapté permettant de relier la
station de récupération à la bouteille de
récupération. Un manifold. Une pompe à vide.
Un vacuomètre numérique pour contrôler son
niveau de vide. Un détecteur de fuites conforme
à la norme NF EN 14624. Un filtre déshydrateur
placé à lentrée de lunité de récupération pour
préserver la station de récupération. Un
thermomètre électronique. Des gants et des
lunettes de sécurité. Une fiche dintervention
permettant davoir une traçabilité de lopération
de récupération (nature de linstallation, charge
et nature du fluide). Un matériel de marquage.
Des vannes, comme des vannes autoperforantes,
permettant davoir accès à la tuyauterie en
labsence de vanne sur linstallation. Plus tout
le matériel du frigoriste chalumeau,
dudgeonnière, etc.
Manipulation des fluides
Attention aux gelures Fluides frigorigènes
sévaporent très rapidement à la pression
atmosphérique Stocker les bouteilles dans des
locaux parfaitement aéré Besoin dénergie pour
sévaporer gt au contact de la peau il y a risque
de gelure (équivalent à une brulure) Ne jamais
chauffer une bouteille avec une source vive Ne
jamais remplir les bouteilles à 100 de leur
capacité Nécessité de porter des EPI gants,
lunettes, Manipulation des fluides nécessité
de posséder lattestation de capacité ADC fluides
(Linscription en Préfecture nexiste plus).
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Vérifications préalables à la mise en service.
La liste des vérifications à effectuer avant la
mise en route est modulable, les opérations
ci-après sont des opérations de base.
Linstallateur améliorera sa liste en fonction du
type de matériel installé. A lintérieur. Vérific
ation des raccordements électriques (serrage des
cosses). Serrage des raccords des tuyauteries
frigorifiques Isolation des liaisons
frigorifiques (mousses, polystyrène). Etanchéité
des tuyauteries dévacuation des condensats. Bon
écoulement des eaux de condensation dans la
liaison eaux usées. Fixation de lappareil,
(niveau et qualité des fixations). Propreté du
(des) bac(s) de récupération des condensats et
de(s) filtre(s) de filtration dair. Vérifier que
la (les) turbine(s) tourne(nt) librement. Réglage
du type de(s) sonde(s) de température fixe(s) ou
déportée(s). Réglage de lorientation des volets
de diffusion dair. Vérification de(s)
télécommande(s) et de leur(s) fonctionnement(s),
contrôle de la tension des piles. Réglage du
(des) thermostat(s) à la température désirée,
conformément aux règles de confort. Sélection des
réglages de ventilation et des différentes
options possibles de lappareil. A
lextérieur. Lunité doit être facile daccès,
sans risque pour l'installateur en cas
d'intervention. Le passage de lair autour de
lappareil ne doit pas être obstrué. La tension
doit être conforme à la plaque signalétique du
constructeur. Raccorder le câble de prise de
terre. Resserrer les connections
électriques. Vérifier le calibrage des
protections (fusibles, disjoncteurs). Contrôler
le libre fonctionnement du ventilateur. Resserrer
les liaisons frigorifiques. Contrôle de l'état
des ailettes de l'échangeur. Contrôle du serrage
de la visserie de fixation des capots. Contrôle
de la fixation de lunité (console, plots
anti-vibrations) Vérification des tuyauteries
dalimentation deau (condenseur à eau), contrôle
des fuites. Contrôle des fixations de la
canalisation dévacuation des condensats Bon
positionnement des vannes de service fermées sur
lavant.
Sur lensemble du chantier. Etanchéité des
traversées de cloisons, pose de mastic
silicone. Absence doutils dans les appareils.
Propreté du site évacuation  des cartons, des
pièces demballages, chiffons, chutes de câbles,
tubes et autres objets
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Lappareil qui vient dêtre mis en place,
contient dans lunité extérieure la charge de
fluide frigorigène, elle tient compte de la
longueur des canalisations frigorifiques
spécifiée lors de la commande.
Le manifold. Instrument de réglage et de
précision, il se compose de  Dun corps en
laiton ou en acier inoxydable équipé de raccords
flare. De vannes (le plus souvent au nombre de
deux). De deux manomètres, le 1er gradué pour la
basse pression (précision de -1 à 10 bars), le
2ème pour la haute pression (de 0 à 30 bars),
dautres graduations viennent sajouter, elles
correspondent aux différents types de gaz utilisé
(R410a). De flexibles de couleurs différentes 
ils sont équipés de raccords flare femelles à
chaque extrémité dont lun deux possède un
pousse valve. Avant toute utilisation vérifier
que les manomètres sont bien à la pression
atmosphérique  0 bars 
La vanne de service
Position LECTURE tout en communication, mais
prise mano étranglée
Siège ARRIERE prise de pression isolée
compresseur/tuyauterie en liaison
Position INTERMEDIAIRE tout en communication
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• A quoi sert l'azote ?
• L'utilisation d'azote pour certaines opérations,
  garantit le respect des bonnes pratiques dictées
  par la filière du Froid et de la Climatisation
• Réalisation et raccordement de tuyauteries
  frigorifiques ou hydrauliques brasure
  oxyacétylénique sous flux d'azote pour garantir
  la qualité de la soudure. (prévenir l'oxydation
  ou la calamine des tuyaux)
• Test d'étanchéité pour le contrôle du
  raccordement des canalisations aux appareils
  réfrigérants et recherche de fuites lors des
  opérations de maintenance."Avant les tests de
  pression avec de l'azote sans d'oxygène pour
  tester la pression à des fins de contrôle
  d'étanchéité, les gaz à effet de serre fluorés
  sont récupérés..." JO de l'Union Européenne -
  Extrait du Réglement (CE) n1516/2007.
• Rinçage des tuyauxUtilisation de la pression de
  l'azote introduit dans les tuyaux pour
  neutraliser l'oxydation et éliminer les corps
  étrangers.
• Des résultats professionnels
• Installations et réparations réalisées dans de
  bonnes conditions.
• Confinement des gaz fluorés contenus dans les
  équipements de climatisation, réfrigération et
  pompe à chaleur, incluant les circuits, en
  prévenant les fuites de gaz.

Le tirage au vide. Cette opération est nécessaire
à la première mise en service ou après une
intervention sur le circuit frigorifique. Lobject
if de cette opération est déliminer lair et de
déshydrater le circuit . La réussite de cette
manipulation dépendra du débit de la pompe à vide
et de son temps dutilisation. Lors dune
première mise en service Vérifier que les
vannes de lunité extérieure sont bien fermées
sur lavant. Vérifier que les manomètres sont
bien réglés à la pression atmosphérique (0
Bar). Vérifier le type de vanne ou de raccord
(vanne de service, schräder). Relier le flexible
central du manifold à la pompe à vide. Ouvrir la
vanne B.P du manifold. Vérifier que la pression
est égale à la pression atmosphérique afin de ne
pas détériorer la pompe, par une mise en
surpression. Mettre la pompe en service et faire
baisser la pression du circuit à -760 mm de
Mercure ou -1 Bar suivant le modèle du manomètre.
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Mise sous pression d'azote
1 Raccorder le manifold à l'installation ,
manomètre BP à la vanne de service basse pression
du compresseur et le manomètre HP à la vanne de
service haute pression du compresseur.
2 Raccorder la bouteille d'azote sur la voie de
service des manifolds.
3 Ouvrir les vannes HP et BP en position
intermédiaire sur le compresseur. .
Attentions pour les appareils préchargés ne
tester que la tuyauterie en laissant fermées les
vannes de l'unité extérieure
4 Ouvrir la vanne de la bouteille d'azote, puis
purger le flexible de charge pour chasser l'air.
5 Faire ouvrir la ou les vannes
électromagnétiques en les alimentant ou avec des
aimants prévus a cet effet.
6 Introduire l'azote en ouvrant les vannes des
manomètres HP et BP.
7 Remplir d'azote en réglant le manomètre de le
bouteille d'azote à la pression maximum de
fonctionnement de l'installation ( 35 bars pour
VRV,DRV).
8 Fermer la bouteille d'azote ,les vannes des
manomètres et du compresseur ,débrancher le
flexible de la voie de service et les manomètres.
9 Laisser en pression ,contrôler les dudgeons et
raccords divers à la bombe pressurisée, vérifier
la pression après plusieurs jours (soudure)
.  Attention aux clapets des compresseurs à
pistons.
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(No Transcript)
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(No Transcript)
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• LE TIRAGE AU VIDE
• Tirage au vide dune installation
• Avant toute charge de fluide, il faut effectuer
  un tirage au vide de linstallation. Le tirage au
  vide dun circuit est destiné à évacuer lair et
  lhumidité de ce dernier. La méthode étant de
  faire passer cette humidité de létat liquide à
  létat vapeur en descendant suffisamment au vide
  ,exemple à une température de 15C il faut
  atteindre une dépression de 17 mbar pour passer
  de l'état liquide à l'état de vapeur (saturation
  de l'eau).
• Cette phase seffectue avec une pompe à vide et
  un vacuomètre. Le vacuomètre est indispensable
  pour évaluer avec précision la valeur du vide
  atteint. Le tirage au vide dune installation est
  représenté ci-dessous.
• Lhumidité est retirée grâce à la réduction de
  température débullition de leau lorsque la
  pression baisse (loi de tension de vapeur de
  leau).
• 100 C pour patm 1013 mbar (au niveau de la
  mer)
• 84 C pour patm 555 mbar (sommet du
  Mont-Blanc)
• Chute de 1 mbar lorsque laltitude augmente de
  8 m mais plus de proportionnalité au-delà de
  100 m.

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Le dernier procédé de mise sous vide double
mise sous vide est à utiliser de préférence. Il
consiste à effectuer deux mises sous vide avec
une opération intermédiaire de dilution de
lhumidité restante dans un gaz sec (azote R)
introduit dans le circuit. Cette opération est
appelée casser le vide et peut être réalisée
plusieurs fois. Par exemple trois tirages au vide
et deux cassages de vide. La méthode double
mise sous vide comprend les phases suivantes
Vérifier la continuité du circuit
frigorifique au passage de lair. Positionner
en ouverture forcée les organes susceptibles
dêtre fermés. Raccorder la pompe à vide (et
une bouteille dazote dans le cas dun bipasse de
service à 5 voies). Mettre la pompe en route.
En fin de première phase de déshydratation,
isoler le circuit de la pompe. Arrêter le
fonctionnement de la pompe. Remplacer la pompe
à vide par la bouteille dazote. Remplir
dazote le circuit frigorifique jusquà une
pression de 1 bar à 2 bar. Evacuer lazote.
Effectuer la deuxième phase de déshydratation.
Après arrêt de la pompe, replacer les organes en
position normale de fonctionnement. Le tirage au
vide est considéré comme terminé lorsquà
température ambiante, la pression du circuit
sabaisse à 8 mmHg (mm de mercure environ soit
10 mbar. Soit, moyen mémotechnique, une mise en
service pour ?ext gt 10 C. Remarques Après
le tirage au vide, toutes les précautions sont
prises pour éviter lintroduction dhumidité dans
le circuit frigorifique. Le tirage au vide ne
se fera jamais directement avec le compresseur
car cette méthode ne présente que des
inconvénients (pertes dhuile, échauffement du
moteur, pollution de lhuile, etc.). Si on ne
charge pas immédiatement le circuit en fluide
frigorigène, il est nécessaire deffectuer une
charge dattente pour ne pas laisser
linstallation sous vide. Après le tirage au
vide, létanchéité de linstallation peut être
vérifiée en sassurant que lindicateur de vide
donne toujours la même indication après larrêt
de la pompe à vide.
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Le tirage au vide n'est en aucun cas une
vérification de l'étanchéité du circuit.
Tirage au vide 1 Raccorder les manomètres à
l'installation , manomètre BP à la vanne de
service basse pression de lunité extérieure.
Pendant le tirage au vide, la mesure du niveau de
la dépression se fait à laide dun vacuomètre
(indicateur de vide).
2 Raccorder la pompe à vide sur la voie de
service des manifolds .
3 Ouvrir les vannes HP de manomètres
4 Faire ouvrir la ou les vannes
électromagnétiques en les alimentant ou avec des
aimants conçus à cet effet (voir fournisseurs)  .
5 Mettre en route la pompe à vide ( vérifiez le
niveau d'huile de la pompe à vide avant ).
6 Laisser fonctionner dune 1/2h, à plusieurs
heures suivant la taille de l'installation.
NB A ce moment de la procédure ont peut pour
améliorer l'efficacité "cassé le vide"
c'est-à-dire introduire une certaine quantité
d'azote puis retirer l'installation au vide.
Cette opération peut être répétée plusieurs fois
en cas de présence d'humidité.(méthode des 3
vides)
7 Quand le tirage au vide est fini ,voir le
vacuomètre qui doit indiqué une dépression
inférieure à la tension de vapeur correspondant à
la température mesurée (tableau ci-dessous),
fermer lesvannes HP et BP du manifold, mettre à
l'arrêt la pompe à vide.
8 Retirer la pompe à vide et le vacuomètre puis
mettre une bouteille de fluide à la place.
9 Introduire la charge d'usine quand c'est
possible, mais dans tous les cas mettre une
charge de sécurité en notant la quantité
introduite.
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• Tirage au vide

• Utilisation du Vacuomètre

T C Pabs (bar)
10 0,0123
12 0,0140
14 0,0160
16 0,0182
18 0,0206
20 0,0234
22 0,0264
24 0,0298
26 0,0336
28 0,0378
30 0,0424
Relation Pression-Température en phase
débullition
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• Cas dune première installation
• Opération à réaliser, après le raccordement des
  tuyauteries liquide et vapeur
• Vérifier le bon réglage des manomètres à la
  pression atmosphérique, les vannes doivent être
  fermées.
• Vérifier létat des flexibles, létat des joints,
  la présence du pousse valve, la gamme de pression
  dutilisation.
• Raccorder le flexible bleu au manomètre basse
  pression, le flexible jaune est utilisé pour la
  charge ou le tirage au vide (équiper celui-ci
  dune vanne dans le cas dun manomètre à deux
  voies), le flexible rouge sur la haute pression
  (manomètre rouge).
• Vérifier que les vannes de service de lappareil
  sont bien fermées sur lavant (le fluide
  frigorigène se trouve dans lunité extérieure).
• Flexible bleu  raccorder lembout équipé du
  pousse valve sur la prise de pression de la vanne
  vapeur de lappareil.
• Flexible jaune raccorder celui-ci à la pompe à
  vide ou au vacuomètre (pour le R410 vous devez
  faire une mise en pression à 30 bars avant cette
  opération)
• Mettre en service la pompe à vide ouvrir la vanne
  du manomètre BP.
• Quand le vide est atteint, continuer lopération
  pendant 15 mn pour une distance de 6m prolonger
  lopération de 1mn par mètre de longueur de
  canalisation supplémentaire.
• Fermer la vanne du vacuomètre (attention de ne
  pas oublier cette opération sous risque de
  destruction du manomètre BP), arrêter la pompe à
  vide.
• Tester le vide pendant 15 mn
• Le vide est fait, il ny a pas de fuite
• Ouvrir la vanne liquide (petit tuyau), ouvrir la
  vanne vapeur.
• Le manomètre va stabiliser sa pression à la T
  ambiante.

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Le test de résistance Etape 1 Raccorder le
manifold et la bouteille dazote a lunité
extérieure. Régler la pression dazote 2 où 3
bars Mise en pression dazote Attendre la
stabilisation de pression environ 10
minutes Chercher les fuites avec un détecteur de
fuite (millebulles) Etape2 Régler la pression
dazote 10 bars Mise en pression dazote
Attendre la stabilisation de pression environ
10 minutes Chercher les fuites avec le détecteur
de fuite Etape 3 Régler la pression dazote
(Préconisation de fabricant ou pression service
x1.1) Mise en pression dazote Attendre la
stabilisation de pression environ 10
minutes Chercher les fuites avec un détecteur de
fuite Etape 4 Enlever lazote Tirer au vide
sil ny a pas de fuite si non réparer et
recommencer Remplir le procès verbal dessai
résistance Mise en route du climatiseur
Mise en fluide Ouvrir la vanne liquide et la
vanne vapeur sur lunité extérieure Essai
détanchéité Vérifier les fuites à la pression
statique avec un détecteur électronique Mettre en
marche le climatiseur Revérifier les fuites en
mode froid et en mode chaud avec un détecteur
électronique Remplir le procès verbal d'essai de
fuite
20
Pose dun manifold sur le climatiseur split system
1 - Pose directe Tirer au vide lensemble de
manifold Raccorder le flexible sur le ligne
vapeur de lunité extérieure Avantage Pose très
rapide Inconvénient Perte du fluide (la pose est
déconseillée)
2 - Pose par pump-down Tirer au vide lensemble
de manifold Mettre le climatiseur en mode froid
en service Fermer le ligne liquide sur la vanne
de lunité extérieure pour provoquer un
pump-down Vérifier la température de la ligne
vapeur à la main puis quand la température
augmente ou attendre 15 s Raccorder le flexible
sur le ligne vapeur de lunité extérieure Avantage
Pose rapide Pas de perte de fluide Inconvénient
Risque laspiration de lair (incondensable,
humidité) Perte du fluide (la pose est
déconseillée)
3 Pose avec la vanne de service Dévisser la
manivelle de vanne de service Raccorder la vanne
de service sur la schrâder du ligne vapeur de
lunité extérieure Tirer au vide lensemble de
manifold Visser la vanne de service pour libérer
le fluide Avantage Pose et lintervention très
rapide Aucune perte du fluide (recommandé) Pas
dincondensable

Dépose un manifold sur le climatiseur split
system Mettre le climatiseur en mode froid en
service Pump-down Fermer le ligne liquide sur la
vanne de lunité extérieure pour provoquer le
pump-down jusquà 0 et -1 bars en pression de
manifold. Tirer au vide les flexible Fermer la
vanne de BP sur lunité extérieure Débrancher le
flexible
Pump-down sur le climatiseur split system (tirage
au vide) Le pump-down est un procédé de tirage
au vide du fluide situé dans lensemble de
lunité intérieure et des tuyauteries, le tirage
étant effectué par le compresseur dans le
condenseur en mode froid. Mettre le climatiseur
en mode froid en service Fermer le ligne liquide
sur la vanne de lunité extérieure pour provoquer
un pump-down jusquà 0 bars en pression de
manifold. Fermer le ligne vapeur sur la vanne de
lunité extérieure Donc tout le fluide est stocké
dans le condenseur.
21
LA CHARGE EN FLUIDE FRIGORIGENE
La charge dune installation consiste à la
remplir avec une quantité de fluide frigorigène
donnant le débit nécessaire à la production
frigorifique. Compte tenu des caractéristiques
des fluides frigorigènes HFC composés, une charge
en fluide frigorigène seffectue en liquide (Cf
chapitre fluides frigorigènes) en deux
temps. 1) Pré-charge du circuit Le circuit
ayant été tiré au vide, il sera pré-chargé à
larrêt avec la bouteille du fluide frigorigène
jusquà légalisation de pression entre la
bouteille et lunité extérieure cette
pré-charge permettant de mettre en marche le
compresseur pour introduire la quantité
nécessaire. Cette pré-charge peut seffectuer
soit au niveau du robinet de service du
climatiseur, soit par le robinet de service de
refoulement du compresseur sil ny a pas de
réservoir de liquide (attention en cas de
présence dun déshuileur). 2) Charge du
circuit Après la mise en service du compresseur
il est possible de compléter la charge en phase
liquide détendu surtout dans le cas dun mélange
zéotrope si on veut conserver les proportions de
ce mélange. Pour cela il suffit douvrir et de
fermer successivement soit le robinet de la
bouteille soit le robinet de manifold tout en
contrôlant que la ?p de charge ne dépasse pas 2
bar environ par rapport à la pression existante
dans le circuit robinets fermés. La quantité de
fluide introduite est surveillée par
pesée. Remarques Cette méthode présente des
risques de coup de liquide au niveau du
compresseur (compresseur ouvert en particulier).
Elle nécessite donc un maximum de précautions et
de savoir faire Il est possible de compléter la
charge en phase vapeur pour les fluides
frigorigènes purs (R22, R134a, ) La charge de
linstallation est satisfaisante lorsque la
masse de fluide frigorigène correspond à la masse
indiquée par le constructeur (machine
préfabriquée avec charge connue) ou bien si la
masse nest pas connue, la température de
condensation correspond à la température du
médium de refroidissement majoré de lécart de
température au condenseur. ? condensation ?
médium refroidissement ?? condenseur Dans tous
les cas, la bonne charge est validée par le sous
refroidissement (SR) compris entre 3 K et 8
K qui signale le bon remplissage du condenseur.
3 K SR 8 K
22
L' installation est tirée au vide et étanche, les
appareils de sécurités et de régulations sont
préréglés. Le jeu de manifolds est  monté sur
l'installation. Bien évidemment si l'on connait
la quantité de fluide à introduire ce n'est que
mieux, mais ce n'est pas toujours le cas et on
peut utiliser cette méthode. Matériel nécessaire
Une bouteille de réfrigérant. Une clef à
cliquet. Un thermomètre équipé d'une sonde de
contact. Un jeu de manifolds. Mode opératoire
(installation au vide)1) Raccorder la bouteille
de charge tête en haut (en phase liquide) sur la
voie centrale du jeu de manifolds.2) Vanne de la
bouteille fermée, tirer au vide les manifolds,
ouvrir la vanne de la bouteille de charge. 3)
Installation à l'arrêt, introduire une précharge
de fluide dans le circuit BP et HP en ouvrant les
by-pass HP et BP du jeu de manifolds. 4) Stopper
l'introduction du fluide avant égalisation
(bouteille, circuit) .5) Refermer les by-pass BP
et HP du jeu de manos6) Démarrer l'installation,
la pression va chutée rapidement. 7) Introduire
le réfrigérant par le by-pass BP en liquide ou en
vapeur (retournez la bouteille). 8) Dès que les
premières bulles apparaissent au voyant de
liquide, fermer le by-pass BP du jeu de mano. 9)
Surveiller l'évolution des pressions ainsi que
l'ampérage du compresseur (voir la plaque
compresseur). 10) Ajuster la charge par le
by-pass BP du jeu de mano pour avoir un
sous-refroidissement ( condenseur entrée
,sortie) compris entre 4 et 7C. 11) Vérifier
aussi la surchauffe évaporateur (4 à 8C) puis
fermer la vanne le by-pass BP du jeu de mano.
12) Le voyant liquide ne doit presque plus avoir
de bulles, la surchauffe et le sous
refroidissement sont corrects, l'ampérage au
compresseur est inférieur à l'ampérage
nominal. Plusieurs cycles de fonctionnement sont
nécessaires pour valider un fonctionnement
correct.
23
Mise en route de linstallation du climatiseur
L' installation doit être terminée
raccordements frigorifiques et électriques,
tirage au vide , précharge ou charge d'usine
effectuée. Cette procédure de mise en route est
une parmi tant d'autres, chaque frigoriste
possède la sienne. 1 Avant toute chose il
faudra la veille ou quelques heures avant la mise
en route alimenter les résistances de carter du
ou des groupes, ceci afin d'éviter une migration
excessive de l'huile au démarrage. 2 Vérifier
la tension des phases en amont du disjoncteur de
tête de l'installation.(entre phases, entre
neutre et phases, entre phases et terre) 3
Faire une vérification des raccordements
électriques de puissance et de télécommande,
schémas à l'appui, resserré les connexions
électriques. 4 Faire une vérification visuelle
de l'état de la machine, des tuyauteries gaz
,hydraulique, des conduits aérauliques, des
turbines, courroies, etc. 5 Alimenter votre
machine via le disjoncteur général, lés
protections, porte fusible, disjoncteur des
organes(ventilateurs, pompes etc.) sont coupés. 6
Relever une à une les protections ventilateurs
,pompes, etc. sauf celui du compresseur et du
circuit de télécommande . 7 Actionner
manuellement les contacteurs, des ventilateurs,
pompes, circulateurs, etc. pour contrôler le sens
de rotation. 8 Mettre en place les manomètres
ou manifolds sur les vannes de service
compresseur . 9 Enclencher la protection du
circuit de télécommande et faire si possible un
essai de télécommande à blanc c'est-à-dire sans
faire fonctionner le compresseur toujours coupé
au niveau de l'alimentation. 10 Vérifier
l'affichage de la télécommande souvent maintenant
du type digital, si c'est possible contrôlé les
valeurs de sonde, température gaz, état des
défauts, etc. 11 Mettre sous tension le ou les
compresseurs 12 Mettre en route l'installation
par la télécommande en choisissant le mode
souhaité. 13 Vérifier lors de ce premier
démarrage que le cycle de fonctionnement est
conforme aux données du fabricant, enclenchement
pompe, pre-ventilation, basculement vannes quatre
voies, etc. NB Pour les installations avec
compresseurs scroll contrôler dès enclenchement
des compresseurs leurs rotation ,ils devront
avoir un bruit et des pressions normales (si le
compresseur n'aspire pas changement de sens
). 14 S'il y a lieu, faire un complément de
charge, en respectant la quantité par mètre pour
le tube considéré. 15 Contrôler les intensités
avec une pince ampèremétrique de chaque
moteur. 16 Vérifier les pressions d'aspiration
et de refoulement, la différence de température
ou delta T entrée, sortie chiller ou échangeur,
contrôler surchauffe, le sous-refroidissement,
etc... 17 A ce moment lorsque l'installation
fonctionne correctement faire des essais défauts,
coupure BP en fermant la vanne d'aspiration,
coupure HP en obturant le condenseur ou en
mettant un ventilateur à l'arrêt, procéder à des
défauts électriques coupure thermique,
disjoncteur moteur, etc. 18 Contrôler les
cycles de fonctionnement (marche, arrêt), trois
ou quatre cycles fonctionnement doivent permettre
de dire que l'installation fonctionne
correctement.
24
Charge dune installation disposant dune vanne
de charge sur la conduite liquide La charge dune
installation disposant dune vanne de charge sur
la conduite liquide requiert le montage suivant.
Le robinet de liquide de la bouteille est
directement relié à la vanne de charge du circuit
. Mode opératoire suivant (linstallation est à
larrêt) - mettre en place à proximité du
circuit à charger, la bouteille de fluide placée
au préalable sur une balance - raccorder à
laide dun flexible le robinet de liquide de la
bouteille à la vanne de charge - ouvrir les
vannes entre la bouteille et linstallation pour
permettre le transfert par différence de pression
du fluide vers linstallation - fermer les
vannes - enlever la bouteille de fluide. La
méthode de différence de pression peut être
suffisante pour charger complètement une petite
installation, en vérifiant par pesée la quantité
de fluide introduite. Par contre, pour les
installations plus importantes, il est
généralement nécessaire deffectuer un complément
de charge après la mise en route de
linstallation. Ce complément de charge
seffectue toujours selon le montage et
conformément au mode opératoire suivant - mettre
en place à proximité du circuit à charger, la
bouteille de fluide placée au préalable sur une
balance - raccorder le robinet de liquide de la
bouteille à une vanne disposée sur la conduite
liquide de linstallation - fermer la vanne en
sortie du condenseur - ouvrir les vannes pour
permettre la charge du circuit (le compresseur
étant en fonctionnement) - fermer les vannes -
ouvrir la vanne pour vérifier la charge du
circuit en contrôlant les pressions au manomètre
ainsi que le sous refroidissement au niveau du
condenseur et la surchauffe au niveau de
lévaporateur Le sous refroidissement est
défini comme la différence entre, la température
du fluide en sortie de condenseur et la
température correspondant à la pression de
saturation de ce condenseur. La surchauffe est
définie comme la différence entre, la température
des vapeurs à la sortie de lévaporateur et la
température correspondant à la pression de
saturation de cet évaporateur. La charge du
circuit en fluide frigorigène est considérée
correcte lorsque, une fois le régime établi
obtenu, le sous refroidissement et la surchauffe
sont compris entre 4 et 8C. Les opérations
décrites ci-dessus (à partir de létape
ouverture des vannes) doivent être renouvelées
jusquà lobtention de cette plage de valeurs.
Cette méthode de différence de pression peut être
suffisante pour charger complètement une petite
installation, en vérifiant par pesée la quantité
de fluide introduite. Par contre, pour les
installations plus importantes, il est
généralement nécessaire deffectuer un complément
de charge après la mise en route
de linstallation. Ce complément de charge peut
seffectuer de deux façons différentes - à
laspiration du compresseur en phase vapeur - à
laspiration du compresseur en phase liquide. Le
complément de charge réalisé en phase vapeur
seffectue selon le montage de la
25
Relevé types ( valeurs indicatives climatisation )
26
Récupération dun fluide frigorigène Préparation
Préparer un manifold adapté pour les fluides
concernés avec la vanne1/4 de tour (la vanne avec
obturateur) Préparer un groupe de
transfert Préparer une balance Préparer une
bouteille de transfert ou une bouteille de
récupération Préparer une pompe à vide Mettre le
climatiseur en mode froid en service Fermer le
ligne liquide sur la vanne de lunité extérieur
pour provoquer le pump-down jusquà 0 bars en
pression de manifold. Fermer les vannes sur
lunité de récupération et lensemble des
flexibles Raccorder le flexible sur la vanne
Schrâder de ligne vapeur de lunité
extérieure Tirer au vide lensemble des
équipements ( les flexibles, le manifold et le
groupe de récupération) Arrêter le climatiseur
Le mode  récupération  sert à récupérer la
charge en fluide frigorigène dans linstallation
pour la transférer vers la bouteille de
récupération. Le mode  purge  sert à vider la
station de récupération et plus particulièrement
son condenseur du fluide frigorigène quelle
contient pour le transférer dans la bouteille de
récupération
La bouteille de récupération est une bouteille
éprouvée et contrôlée par le Service des
Mines. La vanne bleue fluide frigorigène en 
vapeur saturante. La vanne rouge fluide
frigorigène en liquide. Sur la bouteille de
récupération, on peut lire différentes
informations La valeur de tare de la bouteille
La quantité maximum de fluide frigorigène que
lon peut mettre dans la bouteille. Si elle est
utilisée, il y a un papier qui indique le fluide
quil y a dans la bouteille, la quantité de
fluide, et le nom de la personne qui a utilisé
cette bouteille. On peut voir que la vanne rouge
(la vanne liquide) est reliée à un tuyau qui
descend au fond de la bouteille. Cest pour cela
que lon parle de vanne liquide, car le fluide
frigorigène est en phase liquide au fond de la
bouteille. On peut voir que la vanne bleue ( la
vanne vapeur) est reliée à un tuyau qui sarrête
en haut de la bouteille de récupération. Cest
pour cela que lon parle de vanne vapeur, car le
fluide frigorigène est en phase vapeur en haut de
la bouteille.
27
Récupération de la charge de linstallation. Mettr
e en marche la station de récupération. Attendre
que laiguille du manomètre BP arrive vers -0,4
bar. Fermer les manifolds. Fermer la vanne 1/4
de tour du flexible de service. Fermer la vanne
bleue (IN) de la station de récupération.
Arrêter la station de récupération. Débrancher
le flexible IN. Tourner le bouton noir de la
station de récupération sur le mode PURGE.
Mettre en marche le groupe de récupération.
Faire tourner la station de récupération pour
vider son condenseur et  attendre que laiguille
arrive à la valeur la plus basse. Par exemple
pour du R404A avec une bouteille à 20C il ne
sera pas possible de descendre sous 10 bars dans
le flexible. Il y a 3 solutions pour vider ce
flexible Purge de la station de récupération
et du flexible entre la station de récupération
et la bouteille de récupération. 1ére
solution. Les vapeurs du fluide frigorigène du
flexible sont réinjectées dans le condenseur de
la station de récupération. Linconvénient de
cette méthode cest que la station de
récupération reste sous pression et avec du
fluide frigorigène et que si je dois y mettre un
autre fluide ça va poser problème. Lavantage
cest quil y a 0 dégazage, si toute mes machines
sont au R404A cest une méthode
intéressante. Arrêter le groupe de récupération.
Fermer la vanne de la bouteille de récupération.
Et la vanne 1/4 de tour du flexible. Rebasculer
en mode RÉCUPÉRATION. Débrancher le flexible de
la bouteille de récupération. et le brancher sur
lentrée IN de la station de récupération.
Ouvrir la vanne 1/4 de tour. Ouvrir le robinet
bleu du groupe de récupération. Mettre en marche
le groupe  de récupération (pour récupérer les
vapeurs dans le flexible entre la bouteille de
récupération et la station de récupération). Des
que le flexible est vide (BP sous 0bar) arrêter
la station de condensation Fermer toutes les
vannes. Débrancher le flexible. 2éme
solutions. On abaisse la température de la
bouteille de récupération en se servant de la
bouteille comme dun évaporateur. Ce qui permet
avec la relation pression / température
dabaisser la pression de vapeur saturante dans
la bouteille de récupération et donc dans le
flexible. Mais il faut que lentrée IN de la
station de récupération soit branchée sur la
vanne BLEUE (vapeur) et la sortie OUT sur la
vanne ROUGE (liquide). La vanne liquide doit être
bridée pour créer une détente dans la bouteille
de récupération. 3éme solutions. Avoir une
petite bouteille tirée au vide et y brancher le
flexible, la dépression dans la bouteille aspire
les vapeurs de fluides frigorigènes dans le
flexible.
28

• Mise en place de la station de récupération et de
  la bouteille de récupération.
• Sortir la balance électronique de précision.
• Mettre la bouteille de récupération sur la
  balance et relever la valeur
• Contrôler que la bouteille nest pas pleine
  maximum 80 de charge la tare de la bouteille
  7,2kg  la charge en fluide pour du R410A 10Kg
  17,2Kg. Pour cette bouteille de récupération si
  elle fait 17,2Kg cest quil faut en prendre une
  autre. La masse maximum de fluide que lon peut
  récupérer dans la bouteille est inscrite dessus.
  (Toutes les valeurs sont indiquées sur la
  bouteille de récupération la tare de la
  bouteille et la charge suivant le fluide).
• Débrancher la pompe à vide (manifold 2 voies).
• Si la station de récupération est prête à être
  raccordé  (déjà tiré au vide ou sous pression
  avec fluide R410A dans notre exemple) continuez
  la procédure SINON tirer au vide la station de
  récupération.
• Mettre le flexible de service jaune dans lentrée
  IN de la station de récupération.
• Mettre un flexible sur la sortie OUT de la
  station de récupération
• Mettre à lautre extrémité du flexible une vanne
  quart de tour et la brancher sur le robinet bleu
  (vapeur) de la bouteille de récupération. (Vanne
  bleue phase vapeur et vanne rouge phase
  liquide).
• Quand tout est raccordé, mettre la balance à 0.
• Ouvrir la vanne du manifold HP.
• Ouvrir le robinet bleu de la station de
  récupération.
• Ouvrir le robinet rouge de la station de
  récupération.
• Ouvrir le robinet de la bouteille de récupération
  
• Ouvrir la vanne quart de tour flexible

29
Récupération
Poser la bouteille de transfert ou la bouteille
de récupération sur la balance Raccorder le
groupe de récupération sur la vanne de liquide
(rouge) de la bouteille Vérifier la masse de la
bouteille et tarer la balance (mettre à 0) Ouvrir
lensemble de la vanne de flexible et de
manifold Mettre le groupe sur le mode de
récupération Ouvrir la vanne de la
bouteille Ouvrir pas à pas la vanne de liquide
sur le groupe de récupération sans dépasser 5
bars de pression (éviter le coups liquide) Mise
en service le groupe de récupération pour près
ventiler Démarrer le groupe de récupération pour
la récupération Ouvrir le ligne liquide sur la
vanne de lunité extérieure Récupérer le fluide
entre 0 et -1 bars de pression sur le
manifold. Arrêter le groupe de récupération
Mettre le groupe mode purge Redémarrer
le groupe pour vider lunité de récupération vers
la bouteille jusqu'à 0 à -1 bars environ 10
minute. (récupération de fluide en état vapeur
introduit dans lhuile ) Donc vérifier que sur la
balance ne charge plus Arrêter le groupe de
récupération et fermer la vanne liquide et la
vanne de sortie Fermer la vanne de la bouteille
et les flexibles Noubliez pas quil y a une
certaine quantité de fluide dans le groupe de
récupération (entre 5 et 10 grammes) Peser le
fluide, le récupérer et remplir la feuille
dintervention obligatoire.
30
(No Transcript)
31
Etape 1 Tirage au vide des flexibles et de la
bouteille (si vide).
Raccorder une pompe à vide équipée dun
vacuomètre et une bouteille de transfert à la
station de récupération à laide de flexibles
avec vannes de service. Positionner la vanne
"IN" sur "GAZ". la vanne "OUT" sur
"OUVERT". Cette configuration permettra de tirer
au vide le flexible Bleu.

• Mettre en marche la pompe à vide.
• Mettre en marche les ventilateurs de lUI et
  lUE, mais ATTENTION le compresseur doit
  impérativement rester à larrêt !

32
Etape 2 Tirage au vide

• Une fois le niveau de vide atteint fermer la
  vanne du flexible pompe à vide et arrêter la
  pompe à vide.
• Allumer la balance.

• Positionner la vanne "IN" sur "LIQUIDE".
• Mettre en marche la station de récup.
• Ouvrir la vanne du flexible Bleu.
• Linstallation se vide en liquide.

33
Etape 3 Récupération phase LIQUIDE VAPEUR

• Mettre en marche le compresseur de la station de
  récupération.
• Faire des tentatives de passer vanne "IN" en
  position  VAPEUR".
• Si le compresseur semble forcer, rebasculer la
  vanne "IN" sur "LIQUIDE".
• Répéter lopération
• Si le compresseur ne semble pas forcer, laisser
  la vanne "IN" en position "GAZ".

34
Etape 4 Fin de manipulation

• La station de récupération vide linstallation en
  aspirant le fluide en phase gazeuse.
• Quand le mano. BP indique (-1), fermer la vanne
  "IN", puis arrêter la station de récup.

35
Etape 5 Purge station de récupération

• Positionner la vanne "CENTRAL" en position
  "PURGE".
• Mettre en marche la station de Récup. et son
  compresseur.
• Une fois la station de récupération purgée (mano
  BP (-1))
• Fermer la vanne du flexible dédiée à la
  bouteille, puis arrêter la station de
  récupération.
• Fermer la vanne de la bouteille.
• Compléter les fiches de
• Suivi Bouteille Suivi Climatiseur
  Intervention

36

• Etape 6 Purge de la station de récupération
• Une fois la station de récupération purgée (mano
  BP (-1))
• Fermer la vanne du flexible dédiée à la
  bouteille, puis arrêter la station de
  récupération.
• Fermer la vanne liquide (rouge) de la bouteille
  de récupération.
• Déconnecter le flexible de service de la station
  de récup. et connecter le à la bouteille de
  récupération. (voir étape 7)
• Remplir la fiche de suivit de la bouteille de
  récup.

Etape 7 Purge de la station de
récupération(Réaliser cette opération si vous ne
connaissez pas la nature du fluide précédemment
récupéré.) Positionner la vanne "IN" en position
"FERMER". Positionner la vanne "CENTRAL" en
position "PURGE". Positionner la vanne "OUT" en
position "OUVERT". Mettre en marche la station
de Récupération et son compresseur.
37

• Etape 8 Conditionnement de la station et de la
  bouteille de récupération
• Déconnecter le flexible de la station de
  récupération et connecter le au raccord de la
  vanne Gaz de la bouteille.
• Ce flexible restera connecté en permanence à
  cette bouteille, il en sera déconnecté seulement
  au retour de la bouteille chez un fournisseur
  pour traitement du fluide frigorigène !

38
(No Transcript)
39
(No Transcript)
40
(No Transcript)
41
(No Transcript)
42
Installer et mise en service dun climatiseur
split système Dimensionner le climatiseur Installa
tion déquipement Installation électrique Installa
tion de lévacuation des eaux de
condensation Mise en service Essai de
résistance Tirage au vide Mise en fluide Essai
détanchéité Relevé des mesures Conformité
dinstallation Prise en main de linstallation
(explication au client) Proposition dun contrat
dentretien Facturation
Relevé de mesure Relevé déquipement Relevé de
conditions de fonctionnement Relevé de
fonctionnement Remplissage de la fiche de relevé
de fonctionnement
Conformité des installations Vérification
réglementaire Vérification visuelle Vérification
des raccordement électriques Remplir le procès
verbal de conformité de linstallation Remplir la
fiche dintervention et création dun registre
déquipement Mise en main de linstallation Expliq
uer le mode demploi du climatiseur Expliquer la
réglementation en vigueur Vérifier que le client
a bien compris Proposer un contrat
dentretien Facturation
43
(No Transcript)
44
(No Transcript)
45
CONTRÔLE DU BON FONCTIONNEMENT DE
LINSTALLATION Vérifications des pressions et
températures de fonctionnement. La pression de
condensation correspond à la température de
condensation déterminée en fonction du médium de
refroidissement température du médium et écart
de température de léchangeur. Le sous
refroidissement (SR) est compris entre 3 K et 8
K (3 K SR 8 K) La pression
dévaporation correspond à la température de
condensation déterminée en fonction du fluide à
refroidir température du fluide à refroidir et
écart de température de léchangeur. La
surchauffe à la sortie de lévaporateur est
comprise entre 4 K et 8 K (4 K SC 8
K) Observations annexes Les intensités
électriques absorbées mesurées sont inférieures
ou égales aux intensités notées sur les plaques
signalétiques des moteurs électriques. Le
voyant de liquide.
METHODOLOGIE DE MISE EN SERVICE DUNE INSTALLATION
Epreuve du circuit de linstallation Mise sous
pression du circuit à l'azote en 3 phases . 2
bar ou 3 bar pour repérage des premières
fuites, . 5 bar ou 6 bar pour repérage des
autres fuites, . Pression dessai finale suivant
les préconisations constructeur Evacuation de
lazote. Tirage au vide de linstallation
Evacuation de lazote Tirage au vide de
linstallation Contrôle détanchéité de
linstallation Injection du fluide frigorigène
jusquà 2 bar environ Contrôle de
létanchéité avec un détecteur de fuite
électronique (HFC) Colmatage des inétanchéités
éventuelles Charge de linstallation en fluide
frigorigène Charge en liquide avec balance de
pesée Pré charge machine à larrêt (refoulement
ou réservoir de liquide) pour p gt p mini
pressostat BP Complément de charge à
laspiration, machine en fonctionnement pour
Température de condensation Température
extérieure ?? condenseur Sous refroidissement
compris entre 3 K et 8 K Contrôle du bon
fonctionnement de linstallation Contrôle des
pressions et températures de fonctionnement
Contrôle de la surchauffe comprise entre 4 K et
8 K Contrôle de lintensité absorbée
Vider le flexible relié à une bouteille de fluide
frigorigène, installation en fonctionnement Clapet
s robinets de service décollés de ¼ tour du siège
arrière Vérifier que le robinet manifold HP est
fermé Fermer le robinet de la bouteille
Ouvrir le robinet manifold BP Fermer le robinet
départ liquide (ou EVL) gt BP chute jusquà
déclenchement ou 0 en manuel Fermer le robinet
manifold BP Retirer le flexible de la
bouteille Vider le flexible HP, installation en
fonctionnement Vérifier voie de service (ou
voie commune) bouchonnée Ouvrir le robinet de
service HP sur son siège arrière Ouvrir le
robinet manifold HP Ouvrir le robinet manifold
BP Fermer le robinet départ liquide (ou EVL) gt
BP chute jusquà déclenchement ou 0 en manuel
Ouvrir le robinet de service BP sur son siège
arrière Retirer les flexibles du manifold des
robinets de service Remarque Il est possible de
vider les 3 flexibles dans la même opération.
46
Brancher le manifold avec la machine en
fonctionnement. Toutes les manipulations doivent
être faites avec les EPI (équipements de
protection individuelle). Préparation du
manifold. Tarer le 0 sur les manomètres du
manifold. Brancher le flexible HP du manifold.
Brancher le flexible BP du manifold. Brancher
le flexible de service  du manifold sur la pompe
à vide. Ouvrir la vanne BP et la vanne HP du
manifold pour mettre en communication le bypass.
Ouvrir la vanne quart de tour du flexible de
service. Tirage au vide du manifold. Mettre en
marche la pompe à vide pour tirer au vide les
flexibles et le bypass du manifold (contrôler le
niveau de vide avec un vacuomètre électronique).
Fermer la vanne HP et la vanne BP du manifold.
Fermer la vanne quart de tour du flexible de
service et éteindre la pompe à vide. Mise sous
pression du manifold. Mettre en position de
lecture (cale intermédiaire) la vanne de service
HP (le manomètre HP reçoit la pression HP du
groupe). Mettre en position de lecture (cale
intermédiaire à) la vanne de service BP (le
manomètre BP reçoit la pression BP du groupe).
Les manomètres BP et HP sont sous pression.
Débrancher le manifold avec la machine en
fonctionnement sans perte de fluide
frigorigène. Maintenant je veux débrancher les
flexibles sans perte de fluide frigorigène. Prépa
ration du manifold. Ouvrir la vanne du manifold
BP et la vanne du manifold HP (je mets en
communication le bypass). Préparation au
débranchement du manifold. Je ferme
lélectrovanne de la ligne liquide (le
compresseur tire au vide lévaporateur). Je fais
fonctionner le compresseur jusquà ce que la BP
atteigne 0,2 bar (relatif). Si le compresseur
sarrête avant, je le force à fonctionner en
forçant le contacteur puissance du compresseur
jusquà 0,2 bar. Dès que le 0,2 bar est atteint,
je mets en cale arrière la vanne de service BP.
2 cas possibles. Si la pression remonte dans le
manifold cest quil y a de lhuile à lintérieur
des flexibles et du manifold. Le fluide
frigorigène dissous dans lhuile dégaze et fait
remonter la pression. Il faut mettre la vanne de
service BP en position de lecture, la pression
dans le manifold chute à 0,2 bar et il faut
remettre la vanne de service en cale arrière. Si
la pression ne remonte pas cest quil ny plus
de fluide frigorigène. Débranchement du
manifold. Jenlève le flexible BP. Jenlève le
flexible HP. Je remets le bouchon de la vanne de
service HP (serrage à la clé). Je remets le
bouchon de la vanne de service BP (serrage à la
clé). Je remets le cabochon de la vanne de
service HP (serrage à la clé). Je remets le
cabochon de la vanne de service BP (serrage à la
clé).
47
(No Transcript)