Investicijska ulaganja

1

• Investicijska ulaganja
• u modernizaciju
• željeznickog koridora
• RH1

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a,
Slavonski Brod, 29. svibanj 2014
2
Uvod

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Razvrstavanje pruga
• Sukladno novoj Odluci o razvrstavanju
  željeznickih pruga (NN 3/2014), došlo do je do
  odredenih promjena u razvrstavanju pruga. Medu
  ostalim, bivši X. paneuropski koridor je sada
  dobio oznaku Koridor RH1, te ga sada cine
  sljedece pruge

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
3
Uvod

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Koncepcija rekonstrukcije, modernizacije i obnove
  pruga na koridoru RH1
• Kao osnova prilikom izrade Projektnih zadataka i
  projektiranja rekonstrukcije i modernizacije
  koridora RH1 koristi se Studija modernizacije X.
  paneuropskog koridora (ŽPD d.o.o., TB4070, Zagreb
  2009)
• Osnovni tehnicki parametri
• Sukladnost sa Tehnickim specifikacijama za
  interoperabilnost transeuropskoga
  konvencionalnoga željeznickog sustava za
  gradevinski infrastrukturni podsustav
• Dva kolosijeka na otvorenoj pruzi
• Nazivna projektirana gradevinska brzina vlakova
  160 km/h (uz ogranicenja u urbaniziranim
  podrucjima uzrokovana plansko-urbanistickim
  razlozima)
• Najveca dopuštena masa željeznickih vozila 25
  t/os, 8,8 t/m (model opterecenja E5)
• Slobodni profil GC
• Korisna duljina potrebnog broja kolosijeka od 750
  m u kolodvorima u kojima je predvideno bavljenje
  interoperabilnih teretnih vlakova
• Korisna duljina potrebnog broja perona od 400 m u
  kolodvorima u kojima je predvideno bavljenje
  interoperabilnih putnickih vlakova
• Visina perona 55 cm iznad gornjeg ruba tracnice,
  uz pristup peronu izvan razine kolosijeka

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
4
Uvod

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Zaustavni put 1500 m
• Rekonstrukcija postojecih željeznicko-cestovnih
  prijelaza i pješackih prijelaza preko pruge u
  križanja izvan razine ili ukidanje sa ili bez
  svodenja na drugo križanje
• Signalno-sigurnosni i prometno-upravljacki sustav
  u skladu sa zahtjevima i tehnickim
  specifikacijama ERTMS
• Signalno-sigurnosni sustav kompatibilan sa ETCS
• Telekomunikacijski sustav baziran na GSM-R
  (predmet zasebnog projekta)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
5
Dionica Vinkovci Tovarnik DG

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Rehabilitacija željeznicke pruge Vinkovci
  Tovarnik državna granica
• Duljina dionice 33,4km
• Projekt završen u prosincu 2012
• Vrijednost projekta 60,2 milijuna (47
  sredstava osigurano iz fonda ISPA)
• Radovi su ukljucivali obnovu, rekonstrukciju i
  modernizaciju kolosijeka, kontaktne mreže,
  signalno-sigurnosnih uredaja (ETCS),
  telekomunikacijskih uredaja, 10 službenih mjesta,
  te 6 željeznicko-cestovnih prijelaza.
• Nakon završetka radova brzina na dionici je do
  160 km/h.

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
6
Dionica Okucani Vinkovci

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
7
Dionica Okucani Vinkovci

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Modernizacija i obnova pružne dionice Okucani
  Slavonski Brod Vinkovci
• Duljina dionice 131,3 km
• Natjecajna dokumentacija za uslugu projektiranja
  objavljena je 2.1.2014, planiranje predvideno
  2014-2017
• Planirani pocetak radova nakon 2017
• Planirana vrijednost investicije 355 milijuna ,
  uz aplikaciju za sufinanciranje iz EU fondova
• Projektna dokumentacija obuhvatit ce
  projektiranje obnove i modernizacije kompletne
  željeznicke infrastrukture na predmetnoj dionici,
  odnosno svih infrastrukturnih podsustava.
• Isto ukljucuje obnovu gornjeg i donjeg pružnog
  ustroja, zamjenu 23 mosta novim konstrukcijama,
  denivelaciju 23 i ukidanje 13 željeznicko-cestovni
  h prijelaza, rekonstrukciju 12 kolodvora i 13
  stajališta, rekonstrukciju kontaktne mreže i
  signalno-sigurnosnog i telekomunikacijskog
  podsustava te zaštitu i/ili premještanje svih
  vrsta vodova i instalacija u infrastrukturnom
  pojasu kao što su instalacije jake i slabe
  struje, plinovodi, vodovodne instalacije i drugi
  vodovi i instalacije vanjskih korisnika.

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
8
Dionica Okucani Vinkovci

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Predvideni radovi modernizacije i obnove pružne
  dionice Okucani Slavonski Brod Vinkovci
  izvodit ce se u dvije faze na dijelovima dionice
  Okucani (iskljucivo) Slavonski Brod (ukljucivo)
  i Slavonski Brod (iskljucivo) Vinkovci
  (ukljucivo), pri cemu je cijela pružna dionica
  podijeljena u 4 podfaze.
• Raster kolodvora na pruzi M104 na dionici Novska
  Vinkovci (postojece stanje)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
9
Dionica Okucani Vinkovci

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Medu ostalim, projektnim zadatkom predvidena je
• rekonstrukcije kolodvora Staro Petrovo Selo,
  Oriovac, Garcin i Stari Mikanovci u stajališta,
• izgradnje novog stajališta Ivankovo Centar
• Raster kolodvora na pruzi M104 na dionici Novska
  Vinkovci (buduce stanje)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
10
Dionica Novska Okucani

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
11
Dionica Novska Okucani

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Obnova i rekonstrukcija dionice pruge Okucani
  Novska
• Duljina dionice medukolodvorski razmak 16,8 km,
  te kolodvor Okucani
• Projekt ce biti završen ove godine
• Vrijednost projekta 35,86 milijuna (85
  sredstava sufinancirano iz fonda IPA)
• Radove na kolosijeku, gradevinskim i
  elektrotehnickih postrojenjima obavila je tvrtka
  Salcef Costruzioni Edili e Ferroviarie S.p.A iz
  Italije (remont otvorene pruge koji ukljucuju
  obnovu donjeg pružnog ustroja, propusta i sustava
  odvodnje te prilagodbu kontaktne mreže,
  rekonstrukciju kolodvora Okucani i obnovu
  stajališta Rajic)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
12
Dionica Novska Okucani

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Radove na signalno-sigurnosnim i
  telekomunikacijskim uredajima obavila je tvrtka
  BOMBARDIER TRANSPORTATION ITALY S.p.A. Ti
  (adaptacija signalno-sigurnosnih uredaja,
  ugradnja automatskoga pružnog bloka za obostrani
  promet, ugradnja ETCS-a razine 1, obnova
  postojecih ŽCP-ova i obnova postojeceg
  telekomunikacijskog sustava.
• Nadzor nad radova obnove i rekonstrukcije pruge
  obavila je tvrtka DB International GmbH iz
  Njemacke u konzorciju s tvrtkom Granova d.o.o. ih
  Hrvatske (nadzor radova na kolosijeku
  gradevinskim i elektrotehnickim postrojenjima, te
  nadzor radova na signalno-sigurnosnim i
  telekomunikacijskim uredajima.

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
13
Dionica Dugo Selo Novska

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
14
Dionica Dugo Selo Novska

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Rekonstrukcija i obnova željeznicke pruge Dugo
  Selo Novska, faze 1, 2 i 3
• Duljina dionice oko 83 km, približno 10 km nove
  pruge
• Projektiranje I faze je zapocelo 2011 godine (DB
  International GmbH iz Njemacke u konzorciju sa
  Željeznickim projektnim društvom d.d. i Granovom
  d.o.o)
• Ugovor za projektiranje II i III faze je potpisan
  krajem 2013 (TYPSA i INECO iz Španjolske, Egis
  Rail SA iz Francuske i Inženjerski projektni
  zavod)
• Planirani pocetak radova 2017
• Planirana ukupna vrijednost investicije
  (ukljucivo radovi) 572,5 milijuna , uz
  aplikaciju za sufinanciranje iz EU fondova
• Rekonstrukcija trase postojece željeznicke pruge
  M103 Dugo Selo Novska na dionici Dugo Selo
  Ostrna obavit ce se u sklopu rekonstrukcije
  kolodvora Dugo Selo i izgradnje II. kolosijeka
  željeznicke pruge M201 DG Botovo Dugo Selo
  (dionica Križevci Dugo Selo).

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
15
Dionica Dugo Selo Novska

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Opseg radova
• Izvedba obnove i rekonstrukcije pružnoga ustroja
  i stabilnih postrojenja za elektricnu vucu,
  izgradnja II. kolosijeka uz postojeci kolosijek s
  južne strane, uredivanje pružnih gradevina te
  uskladivanje i zamjena signalno-sigurnosnih
  uredaja
• Denivelacija i ukidanje sa svodenjem
  željeznicko-cestovnih prijelaza
• Rekonstrukcija kolodvora koji ostaju u funkciji i
  uredivanje stajališta (Precec, Deanovec,
  Novoselec, Ludina, Moslavacka Gracenica,
  Lipovljani postaju stajališta,uz mogucnost da
  ovisno o prometnim zahtjevima, u nekom od
  navedenih službenih mjesta ostane otpremništvo s
  potrebnim brojem kolosijeka)
• Uspostava i stavljanje u funkciju sustava ERTMS,
  ETCS

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
16
Dionica Dugo Selo Novska

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Izgradnja nove dvokolosijecne željeznicke pruge
  za brzinu od 160 km/h na dionici Kutina
  Lipovljani na novoj trasi uz autocestu.
• Demontaža postojece željeznicke pruge na dionici
  Banova Jaruga Lipovljani.
• Izgradnja nove dvokolosijecne pruge za brzinu od
  160 km/h i novoga kolodvora na podrucju oko
  Ivanic Grada (postojeca željeznicka pruga koja
  prolazi kroz Ivanic Grad i postojeci kolodvor
  prema potrebi ostali bi u funkciji za potrebe
  lokalnoga putnickog i teretnog prometa), kao
  moguca varijanta u dugorocnom planskom razdoblju.
  (Faza III)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
17
Dionica Savski Marof Zagreb GK Dugo Selo

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Obnova dionice Borongaj Dugo Selo
• Duljina dionice 15,3 km
• Radovi u tijeku, planiran završetak radova ljeto
  2014
• Vrijednost investicije 250 milijuna kn,
  financirano vlastitim sredstvima
• Nakon obnove, brzina na dionici od 80-140 km/h

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
18
Dionica Savski Marof Zagreb GK Dugo Selo

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Obnova dionice Savski Marof Zaprešic Zagreb
  GK
• Duljina dionice oko 21 km
• Planirani pocetak radova 2015
• Vrijednost investicije 380 milijuna kn,
  financirano vlastitim sredstvima
• Sustav signalno - sigurnosnih uredaja na Zagreb
  GK
• Radovi dovršeni 2013 godine
• Vrijednost investicije 11,4 milijuna (85
  sredstava sufinancirano iz fonda IPA)

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
19
Dionica Savski Marof Zagreb GK Dugo Selo

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Ostali razvojni planovi na dionici

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014
20
Dionica Savski Marof Zagreb GK Dugo Selo

• Investicijska ulaganja u modernizaciju
  željeznickog koridora RH1

• Ostali razvojni planovi na dionici
• Zagrebacka teretna obilaznica, Zaprešic Horvati
  Božjakovina sa vezom na koridore RH1 i RH2
• Planirana duljina dionice oko 78 km
• Planirani pocetak radova nakon 2016
• Planirana vrijednost investicije 780 milijuna ,
  uz aplikaciju za sufinanciranje iz EU fondova
• Dodatna dva kolosijeka od Savskog Marofa do Dugog
  Sela
• U dugorocnim razvojnim planovima predvida se i
  dogradnja dodatna dva kolosijeka od kolodvora
  Dugo Selo do kolodvora Savski Marof, odnosno na
  dijelovima dionice.
• Hvala na pažnji!

6. medunarodno savjetovanje HDŽI-a, Slavonski
Brod, 29. svibanj 2014