Le secteur automobile

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Le secteur automobile

• Le Lean-management dans lautomobile

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Défi actuels pour le monde de lautomobile 
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Défi actuels pour le monde de lautomobile 

• Etat du monde de lautomobile aujourdhui
• Défis actuels
• Au niveau des voitures
• Au niveau des constructeurs
• Au niveau des clients

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Etat du monde de lautomobile aujourdhui

• Réduction du nombre de fournisseur.
• Cycle de vie des voitures de plus en plus courts
• Les entreprises confient la réalisation de leur
  composants a des entreprises externe
• De plus en plus de fusion.
• On passe de 24 à 12 constructeurs
  indépendants en quelques année.

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Etat du monde de lautomobile aujourdhui

• On vend plus de voitures différentes (plus cher à
  concevoir, plus cher à fabriquer)
• La part des véhicules qui utilisent le deliver
  to order est passée de moins de 10 en 1992 à
  plus de 30 en 2000 (source ICDP).
• Les sites séloignent les uns des autres. Par
  ex les constructeurs qui vont dans des pays ou
  la main dœuvre est moins cher.

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Aujourdhui lautomobile

• des marchés de plus en plus volatils
• des produits dont la durée de vie est de plus en
  plus courte,
• évolutions technologiques de plus en plus rapides
• des concurrents de plus en plus agressifs
• des donneurs d'ordres de plus en plus exigeants

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Défi actuels pour le monde de lautomobile En
ce qui concerne les voitures
Réduire le cycle développement dune voiture
Augmenter la communication du véhicule.
Sécurité et traçabilité
Environnement Concevoir des voitures plus
propres
Innovation Faire toujours évoluer lautomobile
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Défi actuels pour le monde de lautomobile En
ce qui concerne les constructeurs
Optimiser distribution avale.
Automatiser la chaine dapprovisionnement.
Concevoir de meilleurs voitures
Les constructeurs doivent réduire leur cout.
Utiliser les nouvelles technologie de
communication
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Défi actuels pour le monde de lautomobile En
ce qui concerne les Clients
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Défi de lautomobile

• Comment anticiper les exigences de ses clients,
  voire des clients de ses clients, qui attendent
  toujours plus de choix de produits de plus en
  plus disponibles à la demande ?
• Comment répondre à une demande de plus en plus
  fluctuante sans alourdir les stocks ?
• Comment réduire drastiquement les temps de
  développement de nouveaux produits ?
• Comment réduire les délais de mise sur le marché
  ?
• Comment répondre aux attentes de baisses de prix
  de ses clients, face à des concurrents venant de
  pays à bas coûts de main d'oeuvre ?
• Comment au travers de ce flot de contraintes
  assurer le développement et la pérennisation de
  l'entreprise ?

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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
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Fondamentaux du Lean Management.

• La pensée lean repose sur deux concepts
  principaux 
• -le juste-à-temps (par ex flux tirée )
• -le jidoka. (par ex séparation de lhomme et
  la machine, analyse des problèmes..)
• 4 niveaux danalyse du système de pensée lean 
• -une redéfinition de la valeur produite par une
  entreprise,
• - le développement dun schéma productif
  caractéristique
• -le développement d'attitudes managériales
  originales
• -la formulation dune stratégie à long
  terme.
• Qualité, rendement, efficacité et fiabilité sont
  au cœur de la méthode Lean.

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Fondamentaux du Lean Management.
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Etats de lindustrie automobile Nouveau défi Les
Besoin nouveau des clients
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Pourquoi le Lean management
Eradiquer les problèmes de qualité Accélérer les
flux
Réduire les temps de séjour (de plusieurs
semaine à quelques minutes). Réduction des
stocks réduction du Besoin en Fonds de
Roulement rentabilité du capital investi
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Pourquoi Le Lean dans lautomobile
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile

• Passer du flux poussé au flux tiré par la
  demande.
• Pour y arriver il faut
• -déterminer le besoin en capacité de transport,
• -réserver les moyens,
• -gérer les priorités dexpédition.

Pour obtenir des délais court et fiable
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Pour réduire les couts optimisation du stockage

• Réduire le stock en augmentant la fréquence.

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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Pour réduire les couts optimisation de la durée
des tâches
On enlève les taches qui ne servent à rien. Cest
un des piliers du Lean management qui évite le
gaspillage.
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Pour réduire les couts lexternalisation

• Impact de la réduction des coûts.
• Le Lean management recentre toutes les activités
  à valeur ajoutées et externalise le reste.

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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Pour réduire les couts lexternalisation

• Le Lean management permet de se recentrer sur son
  activité et donc de faire une haute valeur ajouté.

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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Optimisation de la gestion de la logistique de la
chaine de production.

• Le Juste à Temps un principe qui gouverne
  l'organisation de la filière
• La chasse aux 7 gaspillages à tous les niveaux
• Surproduction.
• Temps dattente.
• Transport.
• Stockage.
• Processus.
• Défauts.
• Mouvements inutiles.

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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Optimisation de la gestion de la logistique de la
chaine de production.
Ces changement ont permis une augmentation de la
valeur dans la chaine dapprovisionement
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Pourquoi le Lean Management est il apparu dans
lautomobile
Optimisation au mieux les flux de marchandises.
lutilisation maximale des capacités de transport
est un objectif prioritaire du logisticien Par
ex entre 6 et 10 véhicules peuvent être chargés
sur un camion ou un wagon ne pas disposer de
tous les véhicules au moment du départ revient à
dégrader très rapidement le coût du transport.
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Ou en sont les constructeurs dans le lean
management ? Résultat à la hauteur ?
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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• Présentation Conception de la plateforme
  logistique automobile de Toyota à Valenciennes
• Contrainte
• Le site doit pouvoir être utilisé totalement des
  son ouverture (pas de perte de temps).
• Le site doit être transparent en amont et en aval
  (ne doit pas créer des perturbations)
• Le site doit être aménagé pour le présent et
  lavenir (la production passera de 22000 à
  36000).
• Situé en Europe de l Ouest
• Cout élevé
• Logistique complexe
• Stock plus important
• Lexternalisation

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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• La plateforme va servir de
• Centre de stockage
• Centre de distribution
• Centre de préparation des véhicules.

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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• Mise en place du Lean
• Le juste à temps
• La destination nest connu quau dernier moment
  en fonction des prévisions de vente et des
  commandes.
• La proportion des véhicules qui connaissent leur
  destination final passera de 30 à plus de 50 .

Vente
Chaine de distribution
Chaine de production
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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• Mise en place du Lean
• Gestion du stock
• Il y a pour Toyota un stock entrant et un stock
  sortant.

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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• Mise en place du Lean
• Gestion personnalisée de chaque voiture.
• Transport
• Les expéditions se font par train entier plutôt
  que par wagon car
• Moins cher
• Peut être programmé au dernier moment (lieu de
  destination et heure de départ).
• Moins de vandalisme.

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Mise en place du Lean dans lautomobile.Plateform
e logistique de Valencienne

• Mise en place du Lean
• Eliminer le gaspillage
• On nutilise pas chez Toyota un ordinateur pour
  les mouvements de stock car il y a trop de
  facteurs.
• Philosophie du Lean Ne pas confier à une
  machinerie sophistiqué ce qui peut être fait par
  un examen visuel.
• Optimiser laménagement du site
• Les endroits de productions
• Lemplacement des stocks,
• Les lieux de transports.
• Lemplacement des véhicules.

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Ou en sont les constructeurs dans le lean
management ? Résultat à la hauteur ?
A mesure que le Lean est déployé en interne, les
bénéfices et les efforts se propagent également
vers les fournisseurs Meilleures prévisions
et moindres variations en internes Demande de
déploiement, voire aide au déploiement du Lean
chez les fournisseurs stratégiques
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Ou en sont les constructeurs dans le lean
management ?
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Résultat à la hauteur ?
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Résultat chez Autoliv et Faurecia

• Chez Faurecia
• 40 de leur usine fonctionnent en juste à temps
  depuis la mise en place du management.
• Chez Autoliv (équipementier automobile suédois)
• Gratifié du prix dexcellence TPM sur deux de
  leurs usines françaises.
• Car le Lean Management a permis
• maximiser le temps productif
• de réduire les pertes de temps
• de conserver les cadences optimales
• déliminer tout gaspillage

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La philosophie lean sapplique t elle au
service ?
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Le Lean et les services

• Cette gestion n'en est encore qu'à ses prémices
  dans les sociétés de services
• Plus balbutiante dans l'administration française
  pour des raisons de mentalité et d'absence de
  concurrence
• Le centre de proton-thérapie de l'Institut Curie
  a trouvé dans le lean une façon de recevoir
  plus de personnes grâce à l'optimisation des
  étapes de préparation du malade. Nous sommes
  passés de 12 à 19 patients par jour .

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Le Lean et les services

• Véhicules en fin de vie

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Le Lean et les services

• Véhicules en fin de vie

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Le Lean et les services

• La direction de l'audiovisuel du Centre national
  de la Cinématographie (CNC) s'est tourné vers le
  Lean pour fluidifier ses procédures. Cette
  structure, qui instruit plusieurs milliers de
  projets par an, a ainsi divisé par 4 le temps de
  gestion des demandes de crédits d'impôt.

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Le Lean et les services

• Les gaspillages identifiés par le lean se
  retrouvent dans les services
• la surproduction d'informations, de documents, de
  données,
• les temps d'attente, d'information, de signature,
  ...
• les stocks, piles de documents en cours de
  traitement,
• les opérations en doublon, saisies, contrôles,
  conversions, ...
• les erreurs, reprises et dysfonctionnements
• les déplacements inutiles de documents,
• les mouvements inutiles des personnes.

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Le Lean et les services
Outils et méthodes 5S

• Très spectaculaire dans des bureaux, avec des
  gains importants en m2 et en armoires. La
  particularité le poste de travail est très
  personnalisé.
• Pas de 5S bureau sans 5S ordinateurs.
• On peut gagner jusqu'à 50 de temps productif,
  jusqu'à 80 du délai sur certains processus
  support et jusqu'à 50 de la place exprimée en m2
  ou en armoires et meubles de rangement dans les
  bureaux.

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Conclusion
CONCLUSION Le mouvement de fond qui va conduire
des constructeurs automobiles à produire et
à livrer à la commande une grande partie de leurs
véhicules a débuté, il y a quelques années,
et devrait encore se poursuivre. Voila pourquoi
le Lean management a été mise en place
Améliorer le service au client en réduisant les
délais de livraison Réduire les coûts en
éliminant les gaspillages Améliorer la qualité
par le jidoka (right-first-time)