Diapositiva 1

1
Wartime Aviation Art
World War 2
Music George Fenton Theme " Memphis Belle "

2
HAUT VOL Keith Ferris
Oh, je me suis libéré des emprises de la terre,
pour danser dans le ciel, sur des ailes argentées
dun grand ris. Je suis allé vers le
soleil, Jai rejoint les cascades chaotiques de
nuages tranchés de lumière. Et là, Jai vécu des
moments dont vous navez jamais rêvé! Voler,
planer, balancer si haut dans le silence
solaire Suspendu, jai pourchassé le vent
hurlant, Et lancé mon vaisseau au travers de
fabuleuses cavernes, pleines dun air
raffiné. 4 Haut, plus haut, au long dun délire
de bleu brûlant, Jai survolé les sommets balayés
de vent, Dans une sérénité que nul aigle, nulles
alouettes, nont jamais vécu. Puis, Alors que
mon esprit silencieux sélevait, Au travers du
sanctuaire inviolé de lespace Jai sorti une
main Et caressé le visage de Dieu John
Gillespie Magee RCAF ( Dec 11, 1941)AUT VOL
3
QUATRIÈME MISSION DU JOUR - Gil Cohen
4
PATROUILLE COTIERE - Richard Taylor 
Août 1940 Bataille dAngleterre Des chasseurs
spitfires Mk1 du 610 Squadron de Biggin Hill
patrouillent  au dessus des Falaises Blanches de
Douvres. 
5
B17 NINE-O-NINE - Steve Heyen
1944 - Bombardiers FORTRESS B17 du 333 squadron
face aux chasseurs allemands Messerschmitt Me109
au dessus de l'Allemagne 
6
DAUNTLESS FACE A LAUBE - william Phillips 

• JUIN 1942 - Bataille de MIDWAY 2 DAUNTLESS
  SBD-3 du porte-avion USS Yorktown volent vers la
  flotte japonaise. 
•  
• .

7
EN FERMANT LE TROU - Robert Taylor 

• Août 1944 - Des chasseurs bombardiers HAWKER
  TYPHOON du 247 Squadron attaquent au canon et à
  la roquette des chars allemands Panzer en
  Normandie. En une journée 175 chars seront
  détruits
• .

8
GROUPE DE FOCKE WULF FW190 EN FORMATION - John
Wallin Liberto En mission dinterception haute
altitude face aux hordes de bombardiers
américains B17 FORTRESS
9
FW190 STURMGRUPPE FORMATION (detail) - John
Wallin Liberto
Le Lieutenant-colonel Walther Dahl dans son
FW190  13 bleu  menant les FW190s du JABO GRUP
300 "les Sangliers Sauvages ". Dahl effectua 128
combat aériens, dont un ou il heurta un
bombardier B-17.
10
LES REQUINS DU DÉSERT - Heinz Krebs
Des chasseurs CURTISS P-40 du 325ème
FighterGroup, de la 12ème AIRFORCE, attaquent une
colonne de chars allemands de lAfrika Korps du
Marshal Erwin Rommel en Tunisie au début de 1943.
11
AMERRISSAGE Gareth Hector

• 1943 - Le Néerlandais von Ochssee, pilote à
  bord du porte avion HMS Speaker, posa son Hellcat
  Grumman JW867 dans l'Océan Indien. Il fut
  recueilli par un destroyer accompagnateur et
  continua à voler sur Hellcat jusqu'à la fin de la
  guerre.

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LES AS DADOLF GALLAND - Dieter Meyer
1945 - Adolf Galland et Heinz Bär mènent un
groupe de Messershmitt Me262 premier avion à
réaction au-dessus des nuages pour intercepter
des bombardiers B-24 LIBERATOR américains.
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Août 1944 Un spitfire Mk XIV piloté par le
Lieutenant Burgwal du 322 Escadron (néerlandais),
met hors détat de nuire une des 19 bombes
volantes V-1 inscrites à son palmarès. La méthode
très originale pour abattre les V1 consistait à
venir mettre le bout de laile de lavion
légèrement en dessous de celle de la bombe
volante, et de partir en roulis afin de soulever
laile du V1 pour provoquer un déséquilibre. Ce
dernier ne possédant ni ailerons ni systèmes pour
compenser ce déséquilibre décrochait et
sécrasait inexorablement. Si la manœuvre était
effectuée trop sèchement la bombe explosait
instantanément entrainant la destruction de
lavion et la mort du pilote.
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PRIS EN SURFACE- Robert Taylor
JUILLET 1943 Par une coïncidence
extraordinaire un Sunderland du 461 Sqn RAAF
détruit le sous-marin U-461, un
submersible-citerne de type XIV, ravitaillant
deux autres sous-marins allemands remontés en
surface dans le Golfe de Gascogne le 30 juillet
1943. Au ras des vagues, le Sunderland affronta
un feu nourri de la part des trois sous-marins
allemands . Malgré cela, il envoya une grenade
sous-marine droit sur lU-BOAT ravitailleur.
Après lattaque, le pilote du Sunderland revint
sur les lieux pour larguer un dingy aux
survivants de l'U-461.
15
JOURS DE TONNERRE - Richard Taylor
MAI 1944 - Quatre THUNDERBOLT P-47D du 78ème
Groupe de chasse quitte l'aérodrome Duxford pour
une mission dappui au sol à basse altitude sur
le nord de la France. 
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LES BRISEURS DE BARRAGE OPERATION CHATIENT -
Robert Taylor
MAI 1943 Dans la nuit du 16 au 17 mai 1943,
quatre Avro Lancasters du 617ème Sqn, , emmenés
par le Commandant Guy Gibson, et modifiés pour
porter les énormes bombes sauteuses Type 464
Vickers conçues par Barnes Wallis réussissent à
faire une brèche dans les barrages du Möhne sur
le fleuve du même nom et de ledersee sur le
fleuve Eder situés dans la Rhur, malgré les tirs
de la FLAK, et les filets anti-torpilles. Ce raid
paralysa pendant de nombreux mois lactivité
industrielle allemande.
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VOLER POUR VIVRE - Robert Taylor
DEC 1943 Le Major Greg 'Pappy' Boyington et
son VOUGH F4U Corsair du VMF-214 "Black Sheep
(les brebis galeuses) du corps des marines engage
un combat aérien avec des Mitsubishi A6M Zero
japonais au dessus de Rabaul.
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CHASSEURS DE L'ATLANTIQUE NORD - Roy Grinnell
1942 Un Blohm Voss BV-138 hydravion de
reconnaissance maritime à long rayon daction
(4500 km) surveille une attaque de Junker JU-88
contre des navires marchands Alliés en Mer de
Norvège
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JE NE PEUX PAS PARLER MAINTENANT JE DOIS TIRER
Dan Zoernig
7 JUILLET 1944 Le Capitaine 'Bud' Anderson, du
357 groupe de chasse, surprend trois Me-109 E en
formation serrée. Quand il entend à la radio
"Bud, ou es tu? il répondit avec lexpression
qui forme le titre de la peinture.
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DANS LE SOUFFLE DU VENT- Robert Taylor
18 AVRIL 1942 - Le Lieutenant-colonel Jimmy
Doolittle arrache de toutes ses forces son
Mitchell B-25 du pont de l'USS HORNET le matin
du 18 avril 1942. En bombardant TOKYO avec seize
bombardiers, Doolittle a accompli la première
attaque au cœur du JAPON 4 mois seulement après
lattaque de PEARL HARBOUR. Ensemble, ils ont
accompli un des raids aériens les plus audacieux
de l'histoire de laviation.
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LA DERNIERE VICTOIRE DE HARTMANN - Mark
Postlethwaite
MAY 1945 - Erich Hartmann le plus grand pilote de
chasse de tout les temps, avec 352 victoires,
abat sa dernière victime, un chasseur soviétique
Yack 9 sur Brno en Slovaquie. Hartmann est montré
pilotant son Messerschmitt ME109 "la Tulipe Noire
", le 8 mai 1945, le dernier jour de la guerre.

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MISSION ACCOMPLIE - Roy Grinnell
18 AVRIL 1943 - Une embuscade de 16 chasseurs
P-38 LIGHTNING conduit le Lt. REX BARBER à
abattre un bombardier japonais MITSUBISHI G4M
BETTY transportant le Commandant Impérial de La
flotte du Japon l'Amiral Yamamoto, l'architecte
de l'attaque sur PEARL HARBOUR. Les services
secrets américains avait découvert que Yamamoto
se rendrait sur l'Île de Ballale. Les chasseurs
volèrent 400 miles à 50 pieds au-dessus de l'eau
pour effectuer leur mission.
23
EMBUSCADE - Heinz Krebs
Les MESSERSCHMITT Me 262, étaient vulnérables
aux attaques de chasseurs pendant le décollage et
latterrissage. Pour palier aux pertes de plus en
plus élevées, des unités spéciales équipées de
FOCKE WULF 190 D DORA furent créées afin de
fournir une couverture aérienne adaptée. Pour
rendre ces avions clairement identifiables, leurs
dessous étaient peints en rouge avec des stries
blanches. Le Lt. Heino Sachsenberg est vu ici
dans son FW 190 Dora 9, essayant de protéger 2 Me
262 de lattaque de Mustangs P 51D américains
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VENDREDI NOIR - Mark Postlethwaite
9 FEVRIER 1945 - A 14h00, 31 Bristol
Beaufighters des 445 (RAAF), 404(RCAF) et 144
Squadron (RAF) effectuèrent un raid contre une
petite unité navale allemande cachée dans un
fjord. A 19h00 le 404 Squadron mit un terme à
lattaque avec la perte de six avions et de 11
hommes. Au total, neuf Bristol Beaufighters
furent perdus ce jour là ainsi quun North
American P51 Mustang. Les allemands perdirent
5 Focke Wulf 190s. Quatorze équipages alliés,
et deux pilotes allemands furent tués.
25
FUITE DELICATE- Heinz Krebs
SEPTEMBRE 1940 Bataille dAngleterre Un
bombardier HEINKEL He 111 est harcelé par un
SPITFIRE de la RAF. Deux Me109 du JG26 volent in
extrémis à son secours.
26
AFFRONTEMENT DAIGLES - Roy Grinnell

• MAI 1944 Le Lt. Hubert Hackmann, se rendant
  compte de lenrayement de ses canons, heurta avec
  son Me-109 le north american Mustang P-51B du
  Capt. Joseph H Bennet. Les deux avions furent
  détruits. Bennett fut capturé après avoir sauté
  en parachute sur l'Allemagne. Lui et Hackmann
  sont devenus des amis, en se rencontrant
  régulièrement dans les meetings aériens après la
  guerre.

27
DECOLLAGE SUR ALERTE - Richard Taylor

• Menés par le Commandant d'Escadron Roland Bee
  Beamont, les hawker Typhoons du 609ème escadron
  sillustrèrent en décollant sur alerte en
  quelques minutes de leur base de Manston en avril
  1943.

28
FORTERESSES SOUS LE FEU - Keith Ferris

• Cette peinture de 25 pieds de haut et 75 pieds de
  long est visible au musée de la seconde guerre à
  Washington au Smithsonian Institution. Le B-17G,
  42-38050, Thunder Bird du 303rd Bomb Group,
  basé à Molesworth, Angleterre, est représenté
  volant à11h45, le 15 Août 1944, au dessus de
  Trèves, en Allemagne, au retour dune mission
  sur Weisbaden. Les 3 B-17G Bonnie B, Special
  Delivery, and Marie, représentées plus bas,
  subissent les attaques de Me 109G et FW 190. Jeff
  Ethell a mis un point dhonneur à retrouver les
  noms des américains et des allemands participant
  à cette bataille ainsi que les surnoms des
  avions. Lors de ce raid le 303ème déplora la
  perte de neuf B17Forteresses attribuée à la
  Luftwaffe.

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LEO BOMBARDIER DE LESCADRON DU ZODIAQUE - Roy
Grinnell

• 1944 Cette peinture montre le nez d'un B-24
  LIBERATOR du célèbre escadron 834 du Zodiaque.
  basé à Sudbury en Angleterre. Le lion a été peint
  par Phil S. Brinkman. Différents signes du
  Zodiaque étaient peints sur chaque avion. 

30
LES LOUPS DE LA MER - Nicolas Trudgian
1942 - L'U-552, le Démon Rouge sous-marin
allemand revient à sa base de ST Nazaire durant
la Bataille de l'Atlantique, accompagné par un
Condor Fw200 et trois Ju88Ds
31
LES DERNIERES FORCES - Gareth Hector
1945 - Focke-Wulf Fw 190D-9 du JG-26 squadron
tentant désespérément dintercepter des B-24
liberators très haut au-dessus de l'Allemagne
pendant les derniers mois de la guerre. 
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CORPS A CORPS - Mark Postlethwaite
23 DEC 1944 Le Feldwebel Wilhelm Hopfensitz du
IV/JG3 aux commandes de son Focke Wulf Fw190,
endommage un B-17 Flying Fortress du 838th BS au
dessus de la Belgique.
33
LES FAMEUSES QUATRE MINUTES R. G. Smith
4 JUIN 1942 Bataille de Midway Le tournant de
la guerre du pacifique. En 4 minutes les
bombardiers en piqué Douglas Dauntless SBD de
l'Entreprise et du Yorktown, détruisent les
porte-avions japonais Kaga, Akagi et Soryu. 
34
ENTRE LES DENTS DU TIGRE - William Phillips

• Il en faut plus pour impressionner le Lt. Don
  Lopez. Le 12 décembre 1943, lui et ses camarades
  du 75ème Escadron de chasse étaient à 6000 pieds
  au-dessus de la Chine lorsque le jeune pilote
  connu son premier combat. Il pénétra avec son
  Curtiss P-40 au milieu d'une formation "d'Oscars"
  Ki 43 japonais, et engagea rapidement le combat
  avec lun dentre eux. Malgré un mitraillage en
  règle, à aucun moment il ne toucha son
  adversaire. Prenant ce dernier de front, il
  surprit lOscar qui dévia à droite trop tard.
  Lopez perdit trois pieds du bout de son aile,
  mais le pilote japonais en perdit plus de la
  moitié, .et le contrôle de son avion, qui
  sécrasa. Imperturbable, Lopez remporta encore
  dautres victoires audacieuses. Il fût élevé au
  rang "d'as"de la 2ème guerre mondiale.

35
TUER DABORD - Roy Grinnell
1er SEP 1939 Le premier jour de la seconde
guerre mondiale, le Lt Wladek Gnys aux commandes
de son chasseur PZL-P11 abattit deux Dornier Do
-17 à laube dans le ciel de la Pologne au
moment ou les allemands lançaient leur attaque
surprise contre son pays.
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TOUJOURS FIDELE AU CIEL John D. Shaw
21 MAI 43 - Cette scène montre un Vought F4U
Corsair du VMF-112 Têtes brulées' dans un
combat près de Guadalcanal en 1943. Le 21 mai, le
Capitaine Archie Donahue devint ' un as en un
jour ' en abattant 5 avions ennemis en une seule
mission. Il répétera cet exploit 2 ans plus tard
en servant à bord de l'USS Bunker Hill.
37
RAID SUR LA CÔTE CHINOISE - Roy Grinnell
AVRIL 1945 - L'avion montré est un B-25 Mitchell
le Lady Lil du 345ème Groupe de Bombardement,
Apaches piloté par le lieutenant Albert J.
Beiga. Il attaque une flottille japonaise au
large de la Chine, entre Amoy et Swatow, à
l'ouest de Formose.
38
LA STAR DE L AFRIQUE - Heinz Krebs
Hauptmann Hans-Joachim Marseille, connu comme la
Star de l'Afrique, fut probablement l'adversaire
le plus redoutable que les anglais affrontèrent.
Il comptait 158 victoires dans 158 combats
aériens contre la Royal Air Force, dont 154
chasseurs. Il meurt le 30 septembre 1942 en
tentant dévacuer son Me 109 G en flamme suite à
un feu moteur causé par une fuite dhuile. Il est
tué sur le coup quand sa tête heurte lempennage
de son avion. On voit Marseille ici au moment de
sa 150ème victoire aérienne le 15 septembre 1942,
quand il abat sept Curtiss P40 Kittyhawk en onze
minutes (procès-verbal) incroyables.
39
VUE SUR LES REQUINS - John D. Shaw
1942 KUNMING - CHINE. Avant que les pilotes du
1er Groupe des Volontaires américains légendaires
' les Tigres Volants ne partent en mission, une
des tâches les plus importantes était le réglage
des canons de 30 mm de leurs P-40. Les armuriers
ingénieux étaient souvent forcés d'improviser,
mais comme les rapports de combat des Tigres
peuvent le certifier, ces spécialistes
maitrisaient parfaitement leur domaine. Le
peintre John D. Shaw a recréé ce scénario, en
représentant des personnages ayant existé comme
le pilote Tex  Hill et l'armurier Chuck
Baisden.
40
UN VRAI AVIATEUR - Wade Meyers
Le Capitaine Don S. Gentile du 336ème Escadron de
Combat basé à Debden manoeuvre son Mustang P-51B
'Shangri-la' en engageant un FW-190A-7 le 8
avril 1944. Pour cette action ce jour là, on lui
attribua la Distinguished Service Cross, la
seconde plus haute distinction pour le courage
dans un combat. Le Général Dwight D. Eisenhower
remis la récompense personnellement. Quand le
jeune pilote de chasse lui fut présenté,
Eisenhower sexclama , ' Vous êtes un vrai
aviateur! '
41
A LASSAUT- Robert Taylor
Le Junkers Ju87 Sturzkampfbomber, ou Stuka,
bombardier en piqué de la luftwaffe terrorisait
grâce à sa sirène quiconque se retrouvait sous
ses assauts. En 1940 il fut largement utilisé de
lautre côté de la Manche sur les villes du sud
et les ports de l'Angleterre. Robert Taylors a
peint les hurricanes du 501 Escadron attaquant
une formation de Ju87 Stukas en train de
bombarder en piqué des navires et des
installations dans le port de Douvres le 29
juillet 1940. Quatre Stukas et deux
messerschmitts Me109 seront abattus, pour la
perte d un seul avion de la RAF.
42
DAVID ET GOLIATH Roberto Zanella
JUIN 1943 Un Macchi MC205 Veltro (lévrier)
italien de lescadron 'Ace of Wands (les as à la
baguette magique) abat un B-17G FORTRESS au
dessus de litalie.
43
OPERATION CERBERE - Philip West
L'Opération Cerberus fut une des trois opérations
pendant la Seconde guerre mondiale dans laquelle,
le Fairey Swordfish devait devenir célèbre en
subissant une violente riposte de la part des
navires de guerre allemands Scharnhorst,
Gneisenau et Prinz Eugen, de leur flottille
d'accompagnement de destroyers de torpilleurs et
dune couverture aérienne conséquente de Me 109
de la Luftwaffe. Lors de cet assaut dans le Pas
de Calais le 11 février 1942, tous les Swordfish
furent abattus. Seuls cinq des dix-huit équipages
survécurent. Nous voyons ici un Swordfish piloté
par le Lieutenant Kingsmill avec le Lieutenant
Samples comme navigateur et Bunce comme
mitrailleur arrière, se battant pour leurs
survies. Le courage et le sacrifice de tous ces
équipages de Fairey Swordfish ne doit jamais
être oublié.
44
MISSION TIRPITZ ACCOMPLIE - Mark Postlethwaite
12 NOV 1944 Des Avro Lancasters des 9ème et
617ème Sqns coulent le cuirassé Tirpitz, dans le
Fjord Tromso en Norvège à laide de bombes
perforantes de 5 tonnes tallboys. Pendant la
Deuxième Guerre mondiale, le Tirpitz était devenu
le cauchemar de la Royale Navy car il menacait
les convois maritimes dans lArctique. Il avait
été attaqué par douze Fairey Albacore de la RAF
en avril 42 sans succès, puis par des mini
sous-marins en septembre 43, ces derniers causant
quelques dégâts notables.
45
JOUER SON VA-TOUT - Heinz Krebs
1945 - Le Messerschmitt Me 163 KOMET avion fusée,
fut sans conteste un concept original et
terriblement efficace d'avion de chasse de la
2ème guerre mondiale. Ici deux Me 163 effectuent
une ascension très rapide vers une formation de
bombardiers américains et de leurs P51D Mustang
descorte pour une attaque fulgurante et souvent
mortelle. Le Komet possédait deux canons de 30
mm, et sa vitesse avoisinait les 1000 km/h mais
son autonomie dune dizaine de minutes réduisait
considérablement sa portée.
46
ANGES NOIRS ET QUEUE ROUGE - Stu Shepherd
1944 Les pilotes du 322 Fighter Group ' les
Anges Noirs à queue rouge étaient
reconnaissables au fuselage noir et à la queue
peinte en rouge sur leur mustang P-51B. Ici le
capitaine Ed Toppins détruit un messerschmitt
Bf-109 au dessus de l'Italie.
47
BONNE ET HEUREUSE ANNEE - Gareth Hector
1er janvier 1945. Lors du lancement de
la bataille des Ardennes, le temps couvert ne
permit pas à laviation des deux camps
deffectuer des missions en nombre, à de rares
exceptions près.  Cependant, il était évident
quune fois le beau temps revenu, les
alliés reprendraient leurs sorties, constituant
alors une grave menace pour la contre-offensive
des troupes allemandes. Si lopération
Bodenplatte visant à acquérir la supériorité
aérienne au-dessus du champ de bataille pour
soulager les troupes engagées dans la
contre-attaque allemande et permettre leur
soutien connut un franc succès sur certains
objectifs, elle fut à dautres endroits un
sanglant échec pour la Luftwaffe. Par exemple le
JABO GROUP 3 avec 72 avions mena une mission sur
laérodrome dEindhoven surprenant au sol
les Hawker Typhoon des escadrons canadiens 438 et
439. Agissant méthodiquement, les Allemands
détruisirent en règle lensemble du parc de ces
deux escadrons. Il en fut de même sur les bases
de Melsbroek, Saint Denis-Westrem et Maldegem.
Par contre les attaques menées contre 
Metz-Frescaty, Volkel, Anvers-DeumeAnve et Le
Culot se révélèrent des échecs dont lAllemagne
ne se remit jamais.
48
UNE PRIERE POUR DES AILES - William Phillips

• La Bataille d'Angleterre - Le jour se lève sur la
  campagne anglaise. Nous sommes en septembre 1940
  et la nation insulaire est en guerre. Une femme
  sur sa bicyclette, entendant le grondement
  d'avions qui se rapprochent sarrête et regarde
  vers le ciel. Elle observe des Spitfires du 92ème
  Squadron bien décidés à se battre contre les
  avions de chasse et les bombardiers de la
  Luftwaffe. Silencieusement la femme leur offre
  une prière.

49
VOLER LE JOUR J (D-DAY) Julien Lepelletier
6 JUIN 1944 - OPERATION OVERLORD - Un Republic
P-47D Thunderbolt vole au dessus dUtah Beach
pour une mission descorte pendant le
débarquement en normandie.
50
ATTAQUES DE BELIERS - Richard Taylor
8 JUIN 44 Deux jours après le Jour J, la RAF et
l U.S.A.F commencent à interrompre
lapprovisionnement en essence pour les forces
ennemies en bombardant les raffineries de pétrole
en Allemagne. On ordonne alors à la Luftwaffe
d'abattre les bombardiers à nimporte quel prix.
On voit ici le sous-officier Willi Maximowitz
avec son FW 190 8 noir volant à grande
vitesse en compagnie de ses camarades du JABO
GRUP 3 attaquant et faisant feu de tout ses
canons sur une formation de bombardiers B-24
Liberators américains du 93ème groupe de
bombardement.
51
JUNKERS Ju88 Shigeo Koike
1941 Un Junker Ju88 A-4 bombardier du Gruppe 3
en mission de reconnaissance et dattaque au sol
au-dessus du désert tunisien.
52
TROP PEU, TROP TARD - Keith Ferris
Pearl Harbor ne fut pas le seul endroit attaqué
le 7 décembre 1941. Quelques heures plus tard,
108 bombardiers et 84 chasseurs japonais prirent
leur envol et se dirigèrent vers l'île de Luçon
avec comme mission d'attaquer Clark field la
principale base américaine des Philippines. La
plupart des avions présents sur la piste furent
détruits, soit 18 bombardiers  B17 et 53
chasseurs P-40. La veille 35 bombardiers avaient
été transférés vers Mindanao (base située plus au
sud). Lorsque l'attaque débuta, la moitié
seulement avait été déplacée. La guerre n'était
déclenchée que depuis quelques heures, et déjà le
général McArthur avait perdu la moitié de sa
force aérienne.
53
ONE THE HARD WAY - Dan Zoernig

• 25 décembre, 1941. Durant un combat aérien au
  dessus du Golfe de Martaban le leader du Groupe
  de Volontaire américain Parker Dupouy enraya ses
  canons. Déterminé à abattre son adversaire, il
  sectionna laile de lOscar Hayabusa du
  lieutenant Hiroshi Okuyama du 64ème Sentai JAAF.
  Malgré la perte dun bout daile et dun aileron
  entier, Dupouy réussi à rentrer à sa base. Le
  lieutenant Okuyama, neut pas cette chance et se
  tua avec son avion. Dupouy a continué à se
  battre, obtenant dautres victoires jusquà la
  fin de la guerre.

54
CHANCEUX - Carlos García
1944 Le pilote anglo-Argentin Dick Lucky
Lindsell aux commandes de son Hurricane MkIIC
mène une attaque sur un pont en Birmanie.
55
LE NID DAIGLE - John D. Shaw

• 7 mai 1945 . . . Avec le champagne de Goëring et
  la bière Bavaroise, les vétérans alliés célèbrent
  la fin de Deuxième Guerre mondiale en Europe. Le
  destin ne pouvait écrire meilleure fin pour les
  parachutistes qui ont sauté dans l'obscurité sur
  la Normandie, baroudé dans la boue Hollandaise et
  gelé dans les bois de Bastogne. A présent,
  installés à Berchtesgaden dans la résidence
  dHitler ils savourent un repos bien mérité,
  tandis que les P-51 du 325e Fighter Group
  "Checkertail Clan" les survolent participant
  ainsi à cette fête entre Frères darme pour
  marquer la beauté de la paix retrouvée.

56

• Jamais dans le domaine de la guerre tant dhommes
  nont eu une telle dette à légard dun si petit
  nombre dindividus.
• (Discours de Sir Winston Churchill à propos des
  pilotes de la RAF)

• Jamais dans le domaine de la guerre tant dhommes
  nont eu une telle dette à légard dun si petit
  nombre dindividus.
• (Discours de Sir Winston Churchill à propos des
  pilotes de la RAF)

Jamais dans le domaine de la guerre tant dhommes
nont eu une telle dette à légard dun si petit
nombre dindividus. Discours de Sir Winston
Churchill à propos des pilotes de la RAF Je
nai à vous offrir que des larmes et du sang Si
la guerre est horrible, la servitude est pire.
Sir Winston Churchill. --------------------------
--------------------- Les batailles perdues se
résument en deux mots Trop tard!   Des moutons
dirigés par un lion sont plus redoutables que des
lions dirigés par un âne. Général Douglas Mac
Arthur -------------------------------------------
--- Le chef est celui qui prend tout en charge.
Il dit Jai été battu. Il ne dit pas Mes
soldats ont été battus. Victoire...défaite.
Ces mots n'ont point de sens. La vie est
au-dessous de ces images, et déjà
prenant de nouvelles images. Une victoire
affaiblit un peuple, une défaite en réveille un
autre Antoine de Saint Exupéry
57
The End
Author Yago F. de Bobadilla