Reforma del sector del Taxi (Resumen)

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Reforma del sector del Taxi (Resumen)

• M. Albertí (Ercros)
• A. León (U. Alicante)
• G. Llobet (CEMFI)

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Introducción (1)

• Aplicación de las opciones reales para estudiar
  el impacto (mediante el valor del excedente neto
  o net surplus value) sobre las medidas de
  reestructuración del sector del taxi en Barcelona
  en 1995.
• Reforma Pasar de un sistema liberalizado a un
  sistema de precios fijos para las licencias.
• Se demuestra que la reforma anterior contribuye a
  incrementar el valor del excedente neto de los
  taxistas.

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Introducción (2)

• Las ciudades difieren en el tratamiento de las
  licencias. Las licencias son en general
  transferibles y la entrada es limitada.
• El precio de la licencia bajo regulación era de
  36.000 en 1995. Este precio fue muy poco
  ajustado al alza en los siguientes años. En
  concreto, el valor era de 36.500 en 2002. Este
  precio era considerablemente más bajo que los
  60.000 - 80.000 pagados por licencias en otras
  ciudades como Valencia o Madrid.
• El sector del taxi volvió a liberalizarse en el
  año 2002 debido a las tensiones al comparar con
  otras ciudades por la enorme diferencia en los
  precios.

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Introducción (3)

• Poseer una licencia no sólo otorga el derecho a
  obtener una corriente futura de flujos de caja
  por conducir el taxi sino también el derecho a la
  venta de la licencia del taxi en cualquier
  momento a un precio establecido y obtener un
  empleo alternativo.
• Se define el valor del excedente neto del taxista
  como el valor actual (VA) del proyecto (conducir
  un taxi), incluyendo la flexibilidad de abandonar
  y conseguir otro empleo y sustraemos los costes
  de oportunidad (VA de la corriente de salarios
  del nuevo empleo desde ahora hasta la jubilación)
  y el precio de la licencia del VA del proyecto.

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Introducción (4)

• El valor del excedente neto bajo el sistema de
  intervención (o precios fijos) tras la reforma es
  de 80.000 en 1995. Esta cantidad podría
  interpretarse como la cantidad adicional que un
  taxista estaría dispuesto a pagar por participar
  en el sector una vez iniciada la reestructuración
  en 1995 para un horizonte temporal de 30 años
  como taxista.
• Se modelizará la decisión del taxista de mantener
  su empleo o vender la licencia como una opción
  put americana.

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Flujo de caja (cash-flow) CF(t)
Costes fijos
Ingresos
Coste en gasóleo
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(No Transcript)
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Percent. of abandoned paths per period (1/2
year)Data T30 years, N60 periods and M50,000
simulations Benchmark net surplus value (1995)
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Sensitivity analysis (Time horizon)Percent. of
abandoned paths per period (1/2 year) T10 years
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(No Transcript)
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Análisis de sensibilidad (resumen)

• El valor del excedente neto es aproximadamente de
  80.000 y este valor es robusto frente al
  exhaustivo análisis de sensibilidad realizado que
  no presentamos aquí.