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1CHALLENGE QUÉBEC MOTOCROSS
- Rétrospective des 10 ans du Challenge Québec.
- Jus de Pomme (96)-Budweiser (97)-Sleeman (98)-
Unibroue (99-2001)-Old Milwaukee (2002)- Coors
Light (2003-.)
21987 (Construction piste de St-Apollinaire par
Hubert Rouseau et Ghyslain Noël)
- 1987 Circuit dans le bas du site actuel,
perpendiculaire à la piste que lon connait
aujourdhui. Investissement de départ 200.
Entretien à la pelle et au râteau. Nombre de
membres 7. - 1989 Premier agrandissement de la piste vers le
nord. Découverte de ti-pit fire qui met le feu
dans la forêt avec son RM 125 1982. - 1991 Rotation de la piste et second
agrandissement vers le nord au limite du départ
actuel. - 1992 Début des travaux majeurs sur la piste.
Investissement 30 000 - 1993 Le fémur est baptisé par Ghyslain Noël. Le
poignet par Ti-Pit Fire.
31993-94 Courses CMA
- 1993
- Dès sa première année de course, le motocross de
St-Apollinaire (précurseur du Challenge Québec)
connu un vif succès. Plus de 5000 spectateurs se
rendirent au circuit pour un championnat
national. - Bilan Prix de la plus belle piste extérieure
au Québec. - Prix du plus beau spectacle de motocross
extérieur au Québec. - 1994
- Au printemps, lorganisation reçu le feu vert de
la CPTAQ. Suite à cette bonne nouvelle, un club
de motocross vit le jour avec 50 membres et des
pratiques bien structurées. Cette année-là on
présenta une manche nationale en plus dune
course régionale. Le mauvais temps vint cependant
ralentir lardeur des promoteurs mais pas celle
des amateurs de courses de la région.
41995 (La Genèse)
- On décida cette saison-là dorganiser pour les 70
membres, des courses amateurs le mercredi soir.
Le club de motocross de Vallée-Jonction sassocia
avec celui de St-Apollinaire pour fonder le
Challenge Québec. On dénombra 400 inscriptions
en 10 événements, et ce, uniquement le mercredi
soir. De plus, St-Apollinaire présenta 3 courses
de lACMQ (dont une provinciale) et connu un
succès retentissant. Notre première marqueuse est
nul-autre que monsieur Denis Labbé. Coût
dinscription 2
51996
- Le Challenge Québec se déroula durant les fins
de semaine et ce sont plus de 150 coureurs qui
participèrent à lune des 6 manches de
St-Apollinaire ou de Sacré-Cœur-de-Marie. La
série fut rebaptisée challenge Québec Sport
Tardif Yamaha étant donné limplication de
Yamaha et Sport Tardif comme commanditaires
majeurs. Il y eut également, cette année là, une
manche du championnat provincial tenue la
première fin de semaine des vacances de la
construction comme le veut la tradition à
St-Apollinaire.
Classement Open 1996 1 Hubert Rousseau 2
Marc Pelletier 3 Eric Ouellet 4 Michel
Rhéaume 5 Marco Pomerleau 6 Donald
Thivierge 7 Hugo Laroche 8 Maxime Lapointe
9 Steve Levesque 10 Sylvain Cliche
61997
- La série de course challenge Québec devient le
rendez-vous populaire du motocross au Québec. Des
Autocross se sont ajoutées aux programmes. Durant
la saison, des foules records pour le motocross à
Québec et des coureurs en grand nombre. Des
chiffres éloquents Plus de 8000 spectateurs,
1200 inscriptions motos, 300 courses de motocross
et plus de 15 000 remis en bourses.
71998 (Le début de la classe initiation, ayoye!)
Printemps 98, Le début des différents avec lACMQ
- Le Challenge Québec soriente vers le
développement du motocross au Québec. Des
nouvelles classes dinitiation à la compétition
sont incluses dans le programme avec un nombre
record de participants, des résultats au-delà
des espérances des organisateurs. A titre
comparatif, le Challenge Québec regroupe 450
membres et lassociation provincial 600. Cette
année, il y a eu 12 manches à 8 endroits
différents, dont 2 nouvelles pistes superbes.
Côté assistance ce fut phénoménale avec plus de
11 000 spectateurs.
81999 (Lac Drolet, la découverte dun peuple
oublié)
- Le Challenge Québec poursuit sur sa lancée. Pour
la première fois de son histoire le Challenge est
associé à plusieurs compagnies qui participent à
son succès. Encore plus de membres et encore plus
de spectateurs cette saison. On peut voir la
tendance aux sports extrêmes dans le motocross et
cest pourquoi cette année, il y a eu une partie
free style ajoutée.
92000 (La critique sur crossboys.com, la
rupture et fini les gamiques!)
- Cette saison fut sans contredite la meilleure à
date. Les courses du début de saison connurent un
succès jamais vu. Des foules records en délires
ont assisté aux courses les plus excitantes qui
soient. Les concours freestyle et les courses
à relais ont créé tout un engouement et seront de
retour l an prochain. Un show exceptionnel et
de qualité est à prévoir dans l avenir!
102001 (La découverte dOlivier Drolet et la grande
classe)
- Définitivement lannée des coureurs, 25 000
remis en bourses et 10 000 en cadeaux de toutes
sortes . De la belle température à toutes les
tranches du Challenge Sinisalo-Ipone et des
pistes ne cessant de saméliorer. Le point
marquant de la saison fut sans contredit le haut
taux de participation à chaque tranche.
Par-rapport à lannée passé, ce taux est passé de
130 à 185 coureurs. Un signe de satisfaction
dune clientèle fidèle.
112002
- Le Challenge Québec reprend de lexpansion
géographique vers lest du Québec (Matane) et y
connaît un beau succès malgré la mauvaise météo.
Le challenge de motocross garde sa pente
ascendante avec des augmentations de 9 de
coureurs et 15 de spectateurs. Le taux de
participation est maintenant de 225
122003 Enfin de la bonne bière Coors Light
- Le Challenge Québec concrétise sa place dans
léchiquier Nord Américain du motocross. En fait,
la région desservie par le challenge Québec est
celle où on retrouve le second plus grand nombre
de coureurs de motocross par habitants après le
Massachusetts. Lexpansion se poursuit mais cette
fois vers louest (Acton Vale) et vers le nord
(Lac St-Jean). Le taux participation est
désormais de 245.
132004 Le challenge cest pas sérieux, regardez le
clown ! On bat pourtant nos propres records
dinscriptions.
142005 (et ça continue)
15(No Transcript)