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CHALLENGE QU BEC MOTOCROSS R trospective des 10 ans du Challenge Qu bec. Jus de Pomme (96)-Budweiser (97)-Sleeman (98)- Unibroue (99-2001)-Old Milwaukee (2002 ... – PowerPoint PPT presentation

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1
CHALLENGE QUÉBEC MOTOCROSS
  • Rétrospective des 10 ans du Challenge Québec.
  • Jus de Pomme (96)-Budweiser (97)-Sleeman (98)-
    Unibroue (99-2001)-Old Milwaukee (2002)- Coors
    Light (2003-.)

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1987 (Construction piste de St-Apollinaire par
Hubert Rouseau et Ghyslain Noël)
  • 1987 Circuit dans le bas du site actuel,
    perpendiculaire à la piste que lon connait
    aujourdhui. Investissement de départ 200.
    Entretien à la pelle et au râteau. Nombre de
    membres 7.
  • 1989 Premier agrandissement de la piste vers le
    nord. Découverte de ti-pit fire qui met le feu
    dans la forêt avec son RM 125 1982.
  • 1991 Rotation de la piste et second
    agrandissement vers le nord au limite du départ
    actuel.
  • 1992 Début des travaux majeurs sur la piste.
    Investissement 30 000
  • 1993 Le fémur est baptisé par Ghyslain Noël. Le
    poignet par Ti-Pit Fire.

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1993-94 Courses CMA
  • 1993
  • Dès sa première année de course, le motocross de
    St-Apollinaire (précurseur du Challenge Québec)
    connu un vif succès. Plus de 5000 spectateurs se
    rendirent au circuit pour un championnat
    national.
  • Bilan Prix de la plus belle piste extérieure
    au Québec.
  • Prix du plus beau spectacle de motocross
    extérieur au Québec.
  • 1994
  • Au printemps, lorganisation reçu le feu vert de
    la CPTAQ. Suite à cette bonne nouvelle, un club
    de motocross vit le jour avec 50 membres et des
    pratiques bien structurées. Cette année-là on
    présenta une manche nationale en plus dune
    course régionale. Le mauvais temps vint cependant
    ralentir lardeur des promoteurs mais pas celle
    des amateurs de courses de la région.

4
1995 (La Genèse)
  • On décida cette saison-là dorganiser pour les 70
    membres, des courses amateurs le mercredi soir.
    Le club de motocross de Vallée-Jonction sassocia
    avec celui de St-Apollinaire pour fonder le
    Challenge Québec. On dénombra 400 inscriptions
    en 10 événements, et ce, uniquement le mercredi
    soir. De plus, St-Apollinaire présenta 3 courses
    de lACMQ (dont une provinciale) et connu un
    succès retentissant. Notre première marqueuse est
    nul-autre que monsieur Denis Labbé. Coût
    dinscription 2

5
1996
  • Le Challenge Québec se déroula durant les fins
    de semaine et ce sont plus de 150 coureurs qui
    participèrent à lune des 6 manches de
    St-Apollinaire ou de Sacré-Cœur-de-Marie. La
    série fut rebaptisée challenge Québec Sport
    Tardif Yamaha  étant donné limplication de
    Yamaha et Sport Tardif comme commanditaires
    majeurs. Il y eut également, cette année là, une
    manche du championnat provincial tenue la
    première fin de semaine des vacances de la
    construction comme le veut la tradition à
    St-Apollinaire.

Classement Open 1996 1 Hubert Rousseau 2
Marc Pelletier 3 Eric Ouellet 4 Michel
Rhéaume 5 Marco Pomerleau 6 Donald
Thivierge 7 Hugo Laroche 8 Maxime Lapointe
9 Steve Levesque 10 Sylvain Cliche
6
1997
  • La série de course challenge Québec  devient le
    rendez-vous populaire du motocross au Québec. Des
    Autocross se sont ajoutées aux programmes. Durant
    la saison, des foules records pour le motocross à
    Québec et des coureurs en grand nombre. Des
    chiffres éloquents Plus de 8000 spectateurs,
    1200 inscriptions motos, 300 courses de motocross
    et plus de 15 000 remis en bourses.

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1998 (Le début de la classe initiation, ayoye!)
Printemps 98, Le début des différents avec lACMQ
  • Le Challenge Québec soriente vers le
    développement du motocross au Québec. Des
    nouvelles classes dinitiation à la compétition
    sont incluses dans le programme avec un nombre
    record de participants, des résultats au-delà
    des espérances des organisateurs. A titre
    comparatif, le Challenge Québec regroupe 450
    membres et lassociation provincial 600. Cette
    année, il y a eu 12 manches à 8 endroits
    différents, dont 2 nouvelles pistes superbes.
    Côté assistance ce fut phénoménale avec plus de
    11 000 spectateurs.

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1999 (Lac Drolet, la découverte dun peuple
oublié)
  • Le Challenge Québec poursuit sur sa lancée. Pour
    la première fois de son histoire le Challenge est
    associé à plusieurs compagnies qui participent à
    son succès. Encore plus de membres et encore plus
    de spectateurs cette saison. On peut voir la
    tendance aux sports extrêmes dans le motocross et
    cest pourquoi cette année, il y a eu une partie
     free style  ajoutée.

9
2000 (La critique sur crossboys.com, la
rupture et fini les gamiques!)
  • Cette saison fut sans contredite la meilleure à
    date. Les courses du début de saison connurent un
    succès jamais vu. Des foules records en délires
    ont assisté aux courses les plus excitantes qui
    soient. Les concours  freestyle  et les courses
    à relais ont créé tout un engouement et seront de
    retour l an prochain. Un show exceptionnel et
    de qualité est à prévoir dans l avenir!

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2001 (La découverte dOlivier Drolet et la grande
classe)
  • Définitivement lannée des coureurs, 25 000
    remis en bourses et 10 000 en cadeaux de toutes
    sortes . De la belle température à toutes les
    tranches du Challenge Sinisalo-Ipone et des
    pistes ne cessant de saméliorer. Le point
    marquant de la saison fut sans contredit le haut
    taux de participation à chaque tranche.
    Par-rapport à lannée passé, ce taux est passé de
    130 à 185 coureurs. Un signe de satisfaction
    dune clientèle fidèle.

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2002
  • Le Challenge Québec reprend de lexpansion
    géographique vers lest du Québec (Matane) et y
    connaît un beau succès malgré la mauvaise météo.
    Le challenge de motocross garde sa pente
    ascendante avec des augmentations de 9 de
    coureurs et 15 de spectateurs. Le taux de
    participation est maintenant de 225

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2003 Enfin de la bonne bière Coors Light
  • Le Challenge Québec concrétise sa place dans
    léchiquier Nord Américain du motocross. En fait,
    la région desservie par le challenge Québec est
    celle où on retrouve le second plus grand nombre
    de coureurs de motocross par habitants après le
    Massachusetts. Lexpansion se poursuit mais cette
    fois vers louest (Acton Vale) et vers le nord
    (Lac St-Jean). Le taux participation est
    désormais de 245.

13
2004 Le challenge cest pas sérieux, regardez le
clown ! On bat pourtant nos propres records
dinscriptions.
  • On est en

14
2005 (et ça continue)
15
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