Defensive Driving

1
Manejo DefensivoPrograma de Concientización
Los Servicios de Estacionamente y Transportacion
2
Objectivo del Curso
El objectivo de este programa es para complir con
los requisitos de entrenamiento del systema de UT
tal como se presenta en la exposición de negocios
procedimiento 16-05-02. Este documento se puede
leer en http//www.utsystem.edu/bpm/16.htm
3
TOMAR UN EXAMEN PARA ESTE CURSO ES REQUERIDO
Por favor imprente el examen que se encuentra en
el link abajo antes de proceder.
Link Para El Examen
4
(No Transcript)
5
Los conductores reciben conocimiento y abilidades
necesarias para evitar colisiones prevenibles.
Cerca de 2/3 de todas las colisiones son
prevenibles. La vida que salve podría ser la
suya o de su pasajero !
El Manejo Defensivo Salva Vidas
6
El Manejo Defensivo Ahorra Tiempo

• No el tiempo en la carretera corriendo de un
  lugar a otro, pero el tiempo perdido debido a las
  lesiones o daños a su carro.

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El Manejo Defensivo Ahorra Dinero
Dinero perdido debido a un accidente, carro or
daño de propiedad y perdida de tiempo del
trabajo. Las tecnicas que usted usara son simple
y facil de entender. Poner enfasis en el
conocimiento, la previsión, vigilancia, juicio y
habilidad. Los conductores que practican el
manejo defensivo exhiben paciencia, cooperación y
la cortesía en la carretera. No toman la actitud
de yo contra ellos.
8
ACTITUD
Usted tiene que tomar una decisión consciente
para ser un conductor seguro.
X
9
Furor en la carretera

• El furor en la carretera es manejar bajo la
  influencia de demasiado ira or furia.
• Provocado por
• Sentirse en peligro por la conducción de otra
  persona (otro conductor se le atravesa o maneja
  muy cerca de su carro)
• El resentimiento por haber sido obligados a
  reducir la velocidad
• Justa indignación ante alguien que rompe las
  normas de tráfico
• La ira que alguien excibio ira en la carretera
  contra usted
• Terapia para el Furor en la carretera
• Tome una respiración profunda y olvidelo!

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5 Factores principales que influyen en
rendimiento de
conducción

1. Nivel de Maturez

2. Atención / estado de alerta3. Base de
conocimientos / Toma de decisiones4. Los
hábitos del conductor5. Sentimientos y emociones
del conductor
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Ejemplos de condición física Cuales afectan al
conductor

• Cansancio
• Enfermedad
• Edad
• Estrés
• Desabilidades fisicas

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Errores Principales en el Manejo

• ?No obedecer las leyes de tránsito
• La falta de mantenimiento del vehículo
• Descortesía a otros conductores /
• combativida
• ?La falta de conocimiento de conducción
• Falso sentido/tomar malas decisiones

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Si Tu Estas Manejando Y Te Preguntas Quién
tiene el derecho de vía?
Es SimpleEllos La Tienen!
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El Derecho de Via En las Intersecciones
Hay momentos en que un conductor debe ceder el
derecho de vía.
El conocimiento de quién tiene el derecho de vía
y la cortesía que muestra a los otros conductores
son las claves del éxito en las intersecciones de
negociación. No ceder el derecho de vía es una de
las causas más frecuentes de accidentes fatales.
El DERECHO DE VIA ES DADO SIEMPRE Y NUNCA ES
TOMADO!!!
15
Aqui es donde la Lei Requiere Que Te
!
Si te paras atras de otros vehiculos antes de una
interseccion, aun eres requirido parar en estas
marcas rojas!
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Los Cruces De Ferrocarril
Los cruces de ferrocarril también se indica
mediante una señal de vuelta. Estos signos se
encuentra a 50 y 500 pies del cruce de
ferrocarril, dependiendo del límite de velocidad
de la carretera.
Estos signos se llaman Cruz Bucks.
Automovilista debe tratar la Cruz Bucks,
exactamente igual que signos de rendimiento.
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Si las luces rojas estan intermitentes y las
barreras estan abiertas, primero parese y luego
proceda con precaucion.
Si las barreras estan abajo, con ningun tren ala
vista, no se permite ir al rededor de las
barreras.
En un cruce sincronizacion, debe de dejar por lo
menos 15 pies del riel mas cercano a usted.
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El Cinturon de Seguridad
Si los cinturones de seguridad son originales en
el coche
La ley requiere el conductor y el pasajero que
use cinturones de seguridad cuando maneje en cual
quier carretera publica.
La ley requiere que niños bajo de 4 años deben
de estar sujetos por un portabebés aprobado y la
portabebés para niños debe estar restringido por
el cinturón de seguridad.
La ley requiere que aquellos entre 4 y 17 años de
edad ser restringidos siempre que el vehículo
tenga cinturones de seguridad.
Ninguna persona menor de 18 años de edad pueden
viajar en la caja abierta de un vehículo o
remolque (a menos que sea el único vehículo de
propiedad.)
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Aplicación de la ley y vehículos de emergencia
Cuando un conductor ve o escucha una sirena,
campana, bocina oluces intermitentes de color
rojo, el conductor inmediatamente salgaala
carretera a la derecha y parese. Si el tráfico no
le permitede detener, reduzca la velocidad y
deje el camino libre para que elvehículo de
emergencia con seguridad pueda pasar a su
izquierda.
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AMBER LUCES DE ADVERTENCIA
Cuando las luces de alerta se activan esto
significa que el autobus se esta preparando para
la carga o descarga de ninos. Su accion de ser
la reduccion de velocidad a 25 MPR yñ ñ se
activan se activan
Preparese a PARARSE!
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PARADA DE LUCES ROJAS/ARMA DE PARADA
Vehiculos en la carretera, tanto acerca y
siguientes, debe detenerse y permanecer parados
asta que el brazo de la parada se retrae y las
luces rojas deje de parparear.
Esto significa que los ninos estan En la calle!
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Mal Tiempo
Niebla
Nieve
Lluvia
Viento
Lluvia y Oscuridad
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Aquaplaning
La condición a la cual las llantas de un vehiculo
que esta corriendo sobre una carretera con agua
provoca la perdida de direccion y control de
frenado.
Causas de Aquaplaning

1. Bajo/Demasiado Infladas llantas
2. Velocidad
3. Profundidad de agua en la carretera
4. La falta de profundidad de sus llantas

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Manejar En La Noche
Manejar en la noche es mas peligroso que durante
el dia y La mayoria de la gente no recive ningun
entrenamiento especial.
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Manejar de Noche
Lo que hay que recordar cuando maneje de noche
1. Sus faros iluminan solo una parte de la
carretera.
2. La velocidad de viaje puede eliminar el
tiempo de reaccion.
3. Su vision periferica se ve obstaculizada por
la luz reducida.
4. Trate de no manejar cuando tiene sueño. .
Combinado, la respuesta es simple REDUSCA LA
VELOCIDAD CUANDO MANEJE EN LA NOCHE!!
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Congestion de Trafico

1. Siempre señe su intención de cambiar de carril y
   mirar para asegurarse que la vía este libre.
2. Cuando usted ve a alguien tratando de cambiar de
   carril, dejelo pasar para garantizar un mejor
   flujo de tráfico.
3. Cuando usted maneje en el la carretera de acceso,
   de el camino libre aquellos coches que quieran
   salir de la carretera.

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Congestion de Trafico (continuo)

• No bloquee las intersecciones. Esto conduce a la
  parálisis y ralentiza el tráfico.

1. Mantega la calma y sea paciente usted llegara a
   su destinacion.
2. Use su sentido comun!

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Re Reglas Para Inversar
1. No Confie en sus espejos retrovisores y
laterales porque tienen grandes puntos
ciegos. 2. Mira siempre por encima del
hombro. 3. Mantenga un pie en el pedal del
freno. 4. Inverse el coche lentamente. 5. Tenga
cuidado de los niños que pueden caminar
detrás de su coche o camión.
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Fuerzas físicas que influyen el control del
conductor
A los 30 kilómetros por hora y 3000
librasnecesita 78 pies para detenerse
A los 30 kilómetros por hora y 6000
librasnecesita 156 pies para detenerse.Cuando
el peso se duplica ...la distancia de frenado se
duplica.
A 60 kilometros se necesitaalrededor de 303 pies
para detenerse.Cuando la velocidad se duplica es
alrededor de 4 veces la distancia de frenado
hasta 30 kilometros.
30
Cómo calcular la distancia de frenado de su
coche
??? ps
0 pies
Digamos que usted está conduciendo a lo largo de
60 kilómetros por hora.
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Cómo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche
?pies
132 pies
Pormedio una persona toma 1.5 segundos para
reconocer que un niño está en la calle.
A 60 kilometros, usted a viajado 132 pies solo
para quitar el pie de pedal de freno!
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Cómo Calcular La Distancia De Frenado De Su Coche
303 pies
Se necesitan otros 171 pies de los frenos para
detener efectivamente el movimiento de coches. A
los 60 kilómetros por hora, que han viajado un
total de 303 pies desde el momento en que vieron
al niño hasta que se detuvo su movimiento de
coches. Esa es la longitud del campo de fútbol
frente a ti!
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Efectos Sobre la Traccion
Friccion
Mientras está en marcha y hay que hacer una
parada repentina, usted está confiando en la
fricción. La fricción es críticamente afectados
por la condición de los frenos, las llantas, la
superficie de la carretera y la velocidad
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Efectos Sobre la Traccion
Aceleración y detención
A los 30 kilómetros por hora y 3000 libras
necesita 78 pies para detenerse.
A los 30 kilómetros y 6000 libras necesita 156
pies para parar. Cuando el peso es doble la
distancia de frenado se duplica.
A 60 kilómetros necesita 303 pies para
parar. Cuando la velocidad es doble es 4 veces
la distancia de frenado .
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Effects on Traction
Fuerza Centrífuga
Esta fuerza se siente cuando su coche está siendo
empujado lejos del centro de una curva mientras
se conduce una vuelta o en la esquina.
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Efectos Sobre La Tracción
Aquaplanning
Esto es cuando el coche comienza a deslizarse en
una mezcla de agua y el aceite en una superficie
de hormigón o asfalto de carretera. Las llantas,
en efecto, pierden el contacto con el pavimento y
por lo tanto se pierde los beneficios de la
fricción. .
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Efectos Sobre La Tracción
Tracción o Fricción
La fricción es la fuerza de agarre entre la
llanta y la carretera en la que se mueve.
La tracción es afectado de una manera u otra la
fricción, la fuerza para detener a distancia,
centrífuga, y / o deslizamiento. Al disminuir la
tracción del coche, usted está disminuyendo la
cantidad de control que tiene sobre su coche!
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Factores Que Afectan La Manipulación De Coches
Energía Cinética
Fuerza Centrífuga
Inercia
Gravedad
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Factores Que Afectan La Manipulacion De Coches
Inercia
Esta fuerza o factor hace que los objetos
permanecen en su lugar.
Pero también es el mismo factor que hace que los
objetos permanecen en movimiento.
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Factores Que Afectan la Manupulacion De Coches
Energía Cinética
La energía del movimiento.Ejemplo Cuanto más
rápido un coche viaja, más energía cinética tiene
y más difícil será controlar.
41
Factores Que Afectan La Manupulacion De Coches
Gravedad
Esta fuerza o factor que tira hacia el centro de
la tierra.
42
Las Variaciones De LaRegla deDos
SegundosConformidad Ala Regla
Utilice la regla de dos segundos tras sólo en
tiempo seco. .
Doble la cuenta cuando la carretera está mojada(4
seg.)
La cuenta es triple cuando nieve cubre la
carretera(6seg.)
Cuadruple la cuenta cuando hielo cubre el
camino(8 sec.)
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Sabia Usted?

• Cuando maneja en un camino que es nuevo para
  usted Sus ojos exploran el camino de izquierda
  ala derecha, que es un hábito de conducción
  excelente. No analizamos el camino cuando es un
  territorio familiar.
• Que cerca se puede seguir a otro coche con
  seguridad?

Continuacion en la proxima pajina
44
Sabia Usted? (continuacion)
Tenemos la tendencia de seguir otro coche base
en la cantidad de la carretera que podemos ver.
Un largo capó nos hace seguir a una distancia
mayor (ya que podemos ver por encima de la
campana del coche para ver la calle). Los coches
con campanas chicas tienden a seguir más de
cerca. Use la regla de 2 o 4 segundos. Buenas
condiciones de conducción, mantenga una distancia
2 segundos atrás. Las malas condiciones de
conducción, mantenga una distancia de 4 segundos.
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Evitar los errores de conducción común
1. El incumplimiento de la ley.
2. El no mantener su   vehículo.
3. Descortesía a otros conductores /
Combatividad.

• La falta de conocimiento
• de manejar.

5. Mal juicio/malas decisiones.
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La interacción con los peatones en la carretera
1.Tenga mucho cuidado alrededor de las escuelas y
los coches estacionados.
2. Tenga en cuenta las necesidades especiales de
las personas mayores y discapacitados.
3.Usted siempre debe ceder el paso a peatones
al dar vuelta.
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Compartir la Carretera con Camiones
1. Evite su punto ciego. .
2. Los camiones son más grandes asi que anticipe
su pase.
3.
De al camión la mayor distancia posible.
4. Salga de forma, si el     camion aparece
rápidamente.
5. Proporcione a los camiones todo el espacio
necesario para maniobrar.
48
Interactuar Con Ciclistas En La Carretera
Los ciclistas están obligados a obedecerlas
mismas normas y leyes que los conductores.Muchos
no lo hacen, asi es que un conductor seguro debe
practicarcortesía al conducir cerca de los
ciclist.
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Interactuar Con Las Motocicletas En La Carretera

Motocicletas también están obligados a obedecer a
las mismasnormas y leyes que los conductores.
Los motociclistas presentan los conductores con
problemas especiales.
1. Señal y ejecutar sus maniobras con tiempo.
2. Aumente la distancia
3. Tenga mucho cuidado en las
intersecciones!
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La Amenaza De Colisión Trasera
Si el camino por delante está claro y alguien se
aproxima rápidamente desde la parte trasera
1. Intente tirar hacia adelante para distancia
de frenado.
2. Prepárese.
3. Suelte el freno un instante antes de ser
golpeado.
Si el camino por delante no está claro, prepárese
y mantenga el freno de abajo.
4.
51
Recuperar despues de deslizarse

1. Quite el pie del acelerador inmediatamente!

2. No pise los frenos fuerte!
3. Gire el volante en la dirección del patín.
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Llantas Desinfladas o Reventones o Perdida De
LLantas

• Sujete el volante con firmeza y quite el pie del
  acelerador.
• .

2. No pise los frenos fuerte. Frene suavemente
para reducir su velocidad poco a poco.

• Dirija derecho hasta que esté en control y salga
  al
• derecho de vía para detenerse con seguridad.

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Fallas Mecánicas
Falla de Freno

• Lo primero es saber qué tipo de frenos tiene su
  coche. (Estándarte Frenos / disco o sistema
  antibloqueo de frenos)

2. Con Estándarte/Frenos de disco impulse los
frenos para tratar de construir suficiente
presión de líquido de freno para detener el
coche.
3. Con un Sistema de Antibloqueo de Frenos
mantenga su pie fuerte en el pedal. NO impulse
el pedal de freno!
4. Cambie a una velocidad más baja cuando sea
posible y se aplican con cuidado el pie / freno
de mano si es necesario
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Fallas Mecánicas
El Pedal del Acelerador Se Pega
1.Concentrese en la dirección! Mantenga sus ojos
en la carretera!

2. Intente levantar el acelerador con el pie.
Haga esto     con su dedo del pie. NO agachese
para levantar el pedal con la mano!
3. Si estas medidas no funcionan
entonces

• Pise el freno fuerte!
• Cambie a neutral.

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Fallas Mecánicas
Pérdida De Potencia Del Vehículo Durante La
Conducción

• Apage las luces intermitentes de emergencia,
  ponga el cambio a punto neutral.
• 2. No apage el coche ya que puede trabarse el
  volante.

3. Dirijase para salir fuera del trafico, el
volante puede sentirse un poco mas dificil.
Sólo trate lo mejor que pueda!
4. Si es necesario, utilice el freno de
emergencia para ayudarse a frenar y / o
cambie a una velocidad mas baja usando
transmisiones manuales.
56
Fallas Mecánicas
Cuando El Vehiculo Se Descompone

• Dirijase fuera del trafico. Si no la hace fuera
  de la carretera, asegure
• que todos salgan del coche con seguridad.

2.
A continuación, prenda las luces intermitentes de
emergencia, levante el cofre cuando sea seguro,
si es de noche, prenda la luz del techo.
Si ve un vehículo o luces intermitentes en la
carretera
3.
a. Muevase al carril más alejado de las luces. b.
Reduzca su velocidad cuando se aproxima. c.
Observa la area por gente en la calle. d. Esté
preparado para lo inesperado.
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Fallas Mecánicas
Fallas en la Conduccion

1. Quite el pie del acelerador.

2. Espere hasta que el coche frene, y luego
aplique los frenos para evitar cambiar de
carril o dirección.
3. Lleve su vehículo una parada suave.
58
Fallas Mecánicas
Falla De Las Luces
1. Si en una carretera iluminada
a. Bajese de la carretera y pase ala espalda
rapido o otro espacio disponible.
b. Piense Seguridad.
2. Si la carretera esta oscura a.
Inmediatamente apage las luces de
emergencia. b. Muevase fuera de la carretera.
c. Si todas las luces fallan i. Trate de
mantenerse en el pavimento. ii. Hasta
reducir la velocidad
suficiente para salir de la vía lenta. .
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Fallas Mecánicas
Si la campana de su coche vuela

• Quite el pie del acelerador INMEDIATAMENTE.

2. Frene suavemente a medida de pasar al
hombro de la carretera.
Puede que tenga que ver por la ventana hacia la
izquierda o mirar a través de la brecha en la
bisagra del borde de la campana.
3.
Que sea un habito comprobar que la campana
este bien asegurada cuando se pare en entaciones
de servicio.
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Descargo De Responsabilidad

• Esta presentación es únicamente con fines
  informativos.
• No está certificado por el Departamento de 
  Transporte.
• No se puede utilizar para el despido de citas de
• tráfico o se utiliza para bajar las primas de
• seguros.

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(No Transcript)