Estudio de Ingreso

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Estudio de Ingreso

• Métodos y Resultados

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Objetivos

• Estimar los ingresos promedio semanales para un
  bus dependiendo del tipo de ruta
• Estimar el volumen de pasajeros promedio que
  utilizan un bus según tipo de ruta, hora, día de
  la semana, etc.

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Metodología

• Unidad de Observación prh e irh
• prh Pasajeros por bus para ruta r durante la
  franja horaria h
• irh Ingresos por bus para ruta r durante la
  franja horaria h
• Conteo de usuarios
• Precio Pagado
• Periodos de conteo de 30 minutos continuos.
• Tomando en cuenta
• Segmentos horarios.
• Rutas.
• Paradas.

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Rutas
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Diseño de la Muestra

• Tomar en cuenta distintas fuentes de variación
• Segmentos horarios.
• Tipo de ruta.
• Día
• Punto de abordaje
• N 93 observaciones por ruta.
• Distribución de las observaciones mayor peso
  lunes y viernes, menor peso fines de semana,
  mayor peso al centro de la franja horaria.

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Asignación de Horarios
Donde bi es el número de segmentos requeridos de
horario tipo i (i 1 a primera hora i 2 a
segunda hora, etc.)
Donde bj es el número de segmentos requeridos de
día tipo j (j1 lunes j2 martes, etc.)
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(No Transcript)
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Protocolo

• 48 Contadores.
• Tabulación de data mediante doble entrada
  independiente
• Verificación de data
• Corrección de errores de tabulación

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Algoritmo de conteo

1. Llegar a la parada de 10 a 15 minutos antes del
   inicio de su hora de conteo.
2. Subirse al primer bus que arribara luego de
   iniciada la hora de conteo.
3. Esperar 1 minuto e iniciar a contar a todas las
   personas que subieran al bus y pagaran el pasaje.
   
4. Una vez finalizado el periodo de conteo de
   exactamente 30 minutos, sin importar las
   contingencias que se podría encontrar la unidad
   en la cual viajaba.

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Regresiones PPP Días de Semana
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Resultados Estimadores diarios de Carga entre
Semana
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Regresiones PPP Fines de Semana
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Resultados Carga Fin de Semana
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Regresiones IPP Días de Semana
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Resultaos Ingresos entre Semana
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Regresiones IPP Fines de Semana
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Resultados Ingresos Fin de Semana
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Carga e Ingresos Semanales
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ConclusionesI

• Limitaciones
• Estimador válido para tipos de rutas, no para
  rutas específicas
• Clasificación de rutas según tipo de carga
  sumamente importante
• Precaución al extrapolar
• No controla por ciclos o estacionalidad
• Limitante para obtener estimador anual
• Utiliza datos y estimadores de terceras fuentes
• Porcentaje de buses circulando
• Horas de operación
• Clasificación de carga de las rutas

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Conclusiones II

• Estimadores Conservadores
• Rutas cortas (carga baja) ? carreras en otras
  rutas
• Ignora carga de períodos nocturnos
• Atención a no sobreestimar
• Límite inferior de rango de porcentaje de buses
  circulando
• Correcciones de datos conservadoras
• Ignoraron coeficientes que eran sumamente
  insignificantes