Regulament 561/2006

1
Regulament 561/2006

• La data de 11 aprilie au intrat în vigoare
  dispozitiile regulamentului (CEE) 561/2006
  referitoare
• la timpii de conducere si de odihna în
  transporturile rutiere.

2
Dispozitii generale

• Dispozitiile acestui regulament sunt aplicabile
  tuturor deplasarilor efectuate în totalitate sau
  în parte pe reteaua de drumuri publice deschise
  traficului, de catre vehiculele cu sau fara
  încarcatura destinate
• A Transportului de marfuri cu vehicule a caror
  masa totala maxima autorizata inclusiv remorca
  sau semiremorca depaseste 3,5 tone.
• B Transportului de persoane cu vehicule
  destinate acestui scop si care sunt construite
  sau amenajate de asa natura pentru a permite
  transportul a mai mult de 9 persoane, inclusiv
  conducatorul auto.
• Regulamentul nu are aplicabilitate
  transporturilor rutiere efectuate cu vehiculele
  enumerate la articolul 3 din prezentul
  regulament. Exceptia este adresata în mod egal
  pentru vehiculele enumerate la articolul 6 din AR
  din data de 9 aprilie 2007.

3
Durata zilnica de conducere

• Durata de conducere zilnica este definita ca
  fiind durata de conducere totala acumulata între
  sfârsitul timpilor de odihna zilnica si începutul
  timpilor de odihna zilnica urmatori sau între
  timpii de odihna zilnici si cei de odihna
  saptamânali.
• Acestia nu pot depasi 9 ore.
• De doua ori pe saptamâna, durata de conducere
  zilnica poate fi prelungita pâna la maximum 10
  ore.
• Un sofer poate presta doua perioade de conducere
  zilnica cu conditia respectarii pauzelor si a
  perioadelor de repaus zilnice si saptamânale
  regulamentare.

4
Durata zilnica de conducere

• Exemplul unei perioade zilnice de sofat dupa un
  repaus saptamânal sau zilnic reglementat în baza
  interpretarii mai sus mentionate
• 04.00 08.30 perioada de conducere
• 08.30 09.15 perioada de odihna
• 09.15 13.45 perioada de conducere
• 13.45 22.45 perioada de odihna
• 22.45 03.15 perioada de conducere

5
Timpi de conducere saptamânali

• Timpii de conducere saptamânali nu pot depasi 56
  de ore.

6
Timpii de conducere pentru o perioada de doua
saptamani consecutive

• Durata totala de conducere nu poate depasi 90 de
  ore pe o perioada de doua saptamâni consecutive

7
Intreruperea perioadei de conducere

• Dupa 4 ore si jumatate de conducere, soferul
  trebuie sa respecte o pauza NEÎNTRERUPTA de cel
  putin 45 de minute, asta daca nu intra perioada
  de odihna
• Perioada de conducere zilnica o durata de
  conducere cumulata între momentul dupa perioada
  de repaus sau o pauza si momentul în care acesta
  respecta o pauza sau o perioada de odihna. Timpul
  de conducere poate fi continuu sau fragmentat.

8
Alternativa pentru pauzele neintrerupte ale
timpilor de conducere

• Pauzele neîntrerupte de 45 de minute pot fi
  înlocuite printr-o pauza de cel putin 15 minute,
  urmata de o pauza de cel putin 30 de minute.
• Cele doua pauze trebuie sa fie intercalate
  fiecare în timpul perioadei de asa maniera ca
  dupa o perioada de conducere de 4 ore si 30 de
  minute, sa se ia o pauza de cel putin 45 de
  minute.

9

• Exemplu
• 2 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 15 minute pauza
• 2 ore perioada de conducere
• SAU
• 30 minute pauza
• 4 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 9 ore perioada de odihna

10
Exemple de pauze neregulamentare
11
Exemple de pauze neregulamentare

• 2 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 40 de minute pauza
• 2 ore perioada de conducere
• 5 minute, pauza
• 4 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 9 ore pauza
• Sau
• 2 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 15 minute pauza
• 1 ora, perioada de conducere
• 15 minute, pauza

• Sau
• 2 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 15 minute, pauza
• 1 ora, perioada de odihna
• 15 minute pauza
• 1 ora, perioada de conducere
• 15 minute pauza
• 4 ore si 30 de minute, perioada de conducere
• 9 ore pauza

12
Timpii de repaus zilnic

• Timpii de repaus zilnic pot fi
• Un timp de repaus zilnic normal
• SAU
• Un timp de repaus zilnic redus

13
Timpii de repaus zilnic normal

• fie
• Timpul de repaus zilnic normal toata perioada de
  repaus de cel putin 11 ore neintrerupte la o
  perioada de 24 de ore
• fie
• Timpul de repaus zilnic normal poate fi luat în
  doua transe, dintre care prima trebuie sa fie
  neîntrerupta de cel putin 3 ore iar a doua
  perioada de repaus trebuie sa fie de cel putin 9
  ore neîntrerupte.

14
Timpul de repaus zilnic redus

• Timpul de repaus zilnic normal, de cel putin 11
  ore poate fi redus cu conditia respectarii
  urmatoarelor
• Timpul de repaus zilnic redus este de cel putin 9
  ore neintrerupte.
• Un conducator auto nu poate lua mai mult de 3
  perioade de repaus zilnic redus între doua
  perioade de repaus saptamânal
• Aceste reduceri de timp nu mai trebuie sa fie
  compensate!!!

15
Determinarea perioadei de 24 de ore

• În orice perioada de 24 de ore scurse, de la
  sfârsitul ultimei sale perioade de repaus zilnic
  sau saptamânal anterior, orice sofer trebuie sa
  ia o noua perioada de repaus zilnic.
• Daca partea de timp de repaus zilnic, din aceasta
  perioada de 24 de ore este de cel putin 9 ore,
  acest timp de repaus zilnic este considerat timp
  de repaus zilnic redus.
• Perioada de rapaus zilnic normala orice perioada
  de repaus de cel putin 11 ore. De asemenea
  aceasta perioada de repaus zilnic normala poate
  fi luata in 2 transe din care prima trebuie sa
  fie o perioada neintrerupta de cel putin 3 ore si
  a doua, o perioada neintrerupta de cel putin 9
  ore.

16
Exemple de timp de repaus zilnic într-o perioada
de 24 de oreLuni

• Perioada de 24 de ore începe luni la ora 0400
  dupa un timp de repaus saptamânal si se
  prelungeste maxim pâna marti la ora 0400. În
  cursul celor 24 de ore, conducatorul auto trebuie
  sa respecte obligatiile referitoare la timpii de
  repaus zilnic minim necesari. În exemplu, aceasta
  nu creeaza probleme din moment ce a atins 9 ore
  consecutive de timpi de repaus zilnic la ora
  0300.

17
Exemple de timp de repaus zilnic într-o perioada
de 24 de oreMarti

• Perioada de 24 de ore începe dupa un timp de
  repaus zilnic, ceea ce plaseaza începutul sau la
  ora 0300 (si nu la ora 0400 ca în cazul zilei
  de luni) si se prelungeste maxim pâna miercuri la
  ora 0300. În cursul celor 24 de ore,
  conducatorul auto trebuie sa respecte obligatiile
  referitoare la timpii de repaus zilnic minim
  necesari. În exemplu, aceasta nu constituie o
  problema din moment ce a atins 10 ore si jumatate
  consecutive de timpi de repaus zilnic la ora
  0300.

18
Exemple de timp de repaus zilnic într-o perioada
de 24 de oreMiercuri

• Perioada de 24 de ore începe dupa un timp de
  repaus zilnic, ceea ce plaseaza începutul
  acesteia la ora 0300. În cursul acestor 24 de
  ore, conducatorul auto trebuie sa respecte
  obligatiile sale referitoare la timpii de repaus
  zilnic minim necesari. În exemplu, aceasta nu
  constituie o problema atâta timp cât a atins 12
  ore de timpi de repaus zilnic fractionati (3 ore
  9 ore) la ora 0300.

19
Timpi de repaus zilnic pentru un echipaj

• Fiecare conducator auto trebuie sa beneficieze de
  un repaus zilnic de cel putin 9 ore în
  urmatoarele 30 de ore ce urmeaza sfârsitului unui
  repaus zilnic sau saptamânal.

20
Repausul saptamânal

• O perioada de odihna saptamânala începe cel mai
  târziu la sfârsitul a 6 perioade a câte 24 de ore
  luata de la sfârsitul repausului saptamânal
  precedent.
• Repausul saptamânal poate fi un timp de repaus
  saptamânal normal sau un timp de repaus
  saptamânal redus.

21
Timpi de repaus saptamânal

• Normal
• O perioada de repaus de cel putin 45 de ore
  consecutive.
• Redus
• Orice perioada de repaus de cel putin 45 de ore
  ar putea fi redusa la un minim de 24 de ore
  consecutive.

22
Durata de timpi de repaus saptamânal

• În perioada de doua saptamâni consecutive,
  conducatorul auto trebuie sa ia cel putin
• Doua perioade de repaus saptamânal normal,
• Un timp de repaus saptamânal normal si un timp de
  repaus saptamânal redus de minim 24 de ore.

23
Compensarea reducerii timpilor de repaus
saptamânal

• Reducerea trebuie sa fie compensata printr-o
  perioada de repaus echivalenta care trebuie
  luata complet înainte de sfârsitul celei de-a
  treia saptamâni relatata.