MEDICAL et Aviation Gnrale

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MEDICALet Aviation Générale

• pour lEurope du 21ème siècle
• Dr F. Kalfon

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MEDICAL et Pilotes Privés

• Etat des lieux Licence Classe 2
• Statistiques et chiffres
• Des messages?
• Axes stratégiques et propositions

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Licence Médicale Pilotes privésLA CONSULTATION

• Interrogatoire des antécédents
• Traitements et médicaments
• Examen clinique
• Bilan paraclinique
• Durée de validité

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Licence Médicale Pilotes privésLE MEDECIN

• Médecine Aéronautique et spatiale
• Agrément D.G.A.C. (3 ans)
• Matériel médical spécifique
• Archivage des Dossiers
• Expérience aéronautique

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Licence Médicale Pilotes privéset en Europe?

• Normes européennes JAR-FCL3 (MAJ)
• Médecins Aéronautiques ?
• Durée de validité ?
• Aux USA
• (et lhypothèse  Drivers Licence ?)

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STATISTIQUES et CHIFFRES

• Taux daccidents en France
• chez les pilotes privés ?
• dont de causes médicales ?
• Etudes comparées France / Europe?
• voire France / USA?

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STATISTIQUES et CHIFFRES

• Etudes de Gestion du Risque aéromédical
• (daprès Joint IFALPA-ECA, 1999)
• Accidents (ligne) 0,2 à 0,5 par 106 H de vol
• Causes médicales estimé à 1 an
• (et moins de 2 pour lA.G.)
• Incapacité en vol 1 par 106 H de vol

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STATISTIQUES et CHIFFRES

• Population Pilotes privés en France
• Quantitative (licenciés, propriétaires)
• Qualitative (pyramide des âges, nombre dheures
  de vol annuelles)

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STATISTIQUES et CHIFFRES

• Population Médecins Aéronautiques
• Quantitative
• Qualitative (répartition géographique, délais de
  consultation)
• Etudes comparatives France / Europe?

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STATISTIQUES et CHIFFRES

• Coût dune Licence Médicale
• Consultation médicale
• Electrocardiogramme?
• Examens de Laboratoire?
• Radiographie pulmonaire?

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MESSAGE ?

• Le  RISQUE ZERO  nexiste pas
• dans le domaine médical
• ( sélection des astronautes?)
•  Car aucune activité humaine  

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MESSAGE ?

• La Licence Médicale ne vise quà fixer
• un compromis socialement acceptable
• entre économie et sécurité des vols
• (pour le pilote, pour ses passagers,
• et pour les tiers)
• Corollaires (vu du Pilote vu des Autorités)

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MESSAGE ?

• La Licence Médicale est le  Certificat de
  Navigabilité  du pilote
• Santé du pilote comme de lavion
• Hygiène de vie  maintenance pilote 
• Consultation  contrôle périodique 
• Check-list pré-vol

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MESSAGE ?

• Bilans paracliniques  systématiques 
• bénéfice diagnostic nul
• Coût pour le Pilote Privé
• Bilan pré-opératoire (Elka 1978 Blery 1986)
• Sécurité routière jeunes vs âgés,
• comportements vs expérience,

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PROPOSITION

• des INDICATEURS pertinents
• de lincidence du médical
• à définir, et à suivre (traçabilité)
• retour dinformation programmé
• feed-back rapide sur laptitude

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PROPOSITION

• EDUCATION et FORMATION
• à mieux  gérer sa Santé 
• Pilotes comme celle de lavion?
• et dans le sens actuel de lHistoire
• Ateliers en meeting, presse, etc
• Fondation Sécurité AOPA

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PROPOSITION

• Concept de Gestion du risque
• intégré à la formation des Pilotes privés
• Cibler les actions efficaces
• Responsabiliser des pilotes  éclairés 
• Justifier les contraintes réglementaires

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CONCLUSION

• Rôle médical de la D.G.A.C.
• TUTELLE et REGULATION
• actualisation rapide
• des normes daptitude
• pour une pertinence documentée