La Estabilidad de los Pesqueros y las Tripulaciones

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Software para análisis de la estabilidad de
pesqueros comoherramienta de apoyo al patrón

• La Estabilidad de los Pesqueros y las
  Tripulaciones
• WORLD FISHING EXHIBITION 2009
• Vigo, 16 de Septiembre de 2009

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Introducción. El sector de la pesca

• Importancia económica relativa a nivel nacional
  (0.2 PIB).
• La mayor importancia del sector se da en Galicia,
  Andalucía y el País Vasco.
• Actividad muy localizada regionalmente.
• Gran siniestralidad laboral. Es la profesión de
  mayor riesgo (a nivel nacional e internacional).

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Introducción. El sector de la pesca
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Introducción. El sector de la pesca

• Accidentes marítimos -gt Problemas de estabilidad
• Mayoría en buques de eslora lt 24 metros
• Principales causas
• Operación incorrecta del buque
• Modificación en la distribución de pesos
• Factores meteorológicos muy adversos
• Habitual mente se conjugan diversas causas
• No se considera el riesgo al que se somete el
  buque.
• Las tripulaciones están faltas de información.

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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La actividad pesquera. Buques de pesca

• La flota pesquera es la más numerosa y la más
  heterogénea a nivel mundial.
• División fundamental por eslora (24 metros).
  Criterios de estabilidad no específicos.
• Buques eslora inferior a 24 m. Problemas de
  estabilidad.
• Menos capacidad frente a condiciones
  meteorológicas adversas.
• Menos formación de las tripulaciones.

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La actividad pesquera. Buques de pesca

• La actividad pesquera se realiza en un medio
  hostil.
• La actividad pesquera está sometida a una gran
  presión económica.
• La evaluación de la estabilidad a bordo es
  subjetiva. Se desconoce el riesgo real.

• Gran siniestralidad embarcaciones de pesca de
  eslora menor de 24 metros por problemas de
  estabilidad

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(No Transcript)
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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Problemas asociados a la estabilidad

• Los accidentes no suelen deberse a una sola
  causa.
• La incorrecta valoración del riesgo, provoca
  situaciones de peligro.
• Problemas en la estabilidad provocados o en
  conjunto con otras negligencias, pueden resultar
  catastróficos.
• El no mantenimiento de la zona estanca suele
  estar relacionado con un gran número de
  accidentes, asociado a problemas de estabilidad.

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(No Transcript)
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Problemas asociados a la estabilidad

• Modificaciones en la distribución de pesos
• Variaciones en estructura y equipos
• Modificaciones en el uso de espacios

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Problemas asociados a la estabilidad

• Situaciones operacionales
• Sobrecarga
• Estiba inadecuada
• Pesos suspendidos
• Embarres del aparejo

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Problemas asociados a la estabilidad

• Causas meteorológicas
• Embarque de agua/Inundación
• Olas rompientes
• Viento
• Hielo

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Problemas asociados a la estabilidad

• Inestabilidades dinámicas
• Resonancia paramétrica
• Mares de popa. Pérdida de estabilidad
• Mares de popa. Broaching
• Producidas por la interacción buque ola
  navegando en mares longitudinales.
• Habitualmente los pescadores desconocen cómo
  evitarlas.
• No se contemplan en los criterios de estabilidad.

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Problemas asociados a la estabilidad
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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Requisitos normativos. Buques de Pesca

• Dependientes de la eslora
• L gt 24 m ? Criterios IMO ? Convenio Torremolinos
• L lt 24 m ? Criterios Nacionales ? Real Decreto
  543/207
• Criterios de estabilidad L gt 12 m
• Brazos adrizantes (GZ), áreas bajo la curva de
  GZ, altura metacéntrica.
• Faenas especiales, inundación de la bodega de
  pesca, agua en cubierta o viento y balance
  intenso.
• No se consideran fenómenos dinámicos.
• Criterios de estabilidad L lt 12 m
• UNE12217. Evaluaciones de estabilidad.

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Requisitos normativos. Buques de Pesca

• Libro de estabilidad.
• Obligatorio en buques de eslora mayor que 12
  metros.
• Representa toda la información del patrón.
• Contiene las condiciones de carga reglamentarias
  (4).
• Instrucciones al patrón para evaluar otras
  condiciones.
• Calados hidrostáticas tanques formulación.
• Medición de período de balance curvas de KG
  máximos.
• Instrucciones genéricas de operación.

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Requisitos normativos. Buques de Pesca
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Requisitos normativos. Buques de Pesca

• La información de que dispone el patrón proviene
  de
• Experiencia personal ? Subjetiva
• Libro de estabilidad
• No comprende todas las condiciones de navegación.
• Las instrucciones son difíciles de comprender.
  Cálculos farragosos.
• Instrucciones generales poco específicas.
• Apenas utilizado.
• Sólo presente en buques de eslora superior a 12
  metros.
• Información escasa, poco clara y poco útil.
  Formación insuficiente para comprenderla.
• Necesarios nuevos métodos de información.

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Sistema propuesto. Descripción

• Es evidente una falta de información a las
  tripulaciones.
• Es necesario proporcionar sistemas sencillos de
  valoración de estabilidad.
• Existen algunas alternativas
• Posters en puente de gobierno
• Matrices de carga
• Matriz de carga sensorización de balance y
  cabeceo
• Sistemas de predicción meteorológica avanzada
  sensorización a bordo

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Sistema propuesto. Descripción
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Sistema propuesto. Descripción

• Se plantea un sistema que debe cumplir los
  siguientes requisitos
• Fácil y rápida comprensión.
• Debe valorar la mayor cantidad de condiciones de
  carga de un modo preciso.
• Adaptable a todos los buques independientemente
  del tamaño.
• Debe poder incluir desde un sistema básico hasta
  una evaluación completa de la estabilidad,
  incluyendo fenómenos dinámicos.

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Estado actual de desarrollo

• El sistema está basado en algoritmos de
  arquitectura naval elaborados en el GII.
• El proyectista introduce el buque y sus
  características y compartimentado en el sistema
  previamente a su instalación a bordo.
• El patrón genera la condición de carga.
• El sistema devuelve el equilibrio de la condición
  de carga y una estimación de la estabilidad.
• Se generan alarmas para situaciones de riesgo.

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(No Transcript)
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Estado actual de desarrollo
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Estado actual de desarrollo

• Actualmente se utilizan los criterios de
  estabilidad inicial (GZs, estabilidad dinámica,
  GM).
• Es sencillo y fácil de comprender.
• Permite generar múltiples condiciones de carga.
• Permite añadir módulos que simplifiquen aún más
  su funcionamiento
• Teleniveles
• Telecalados
• Proporciona información útil a la Administración
  encargada de las inspecciones del buque.

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Trabajo futuro

• Prácticamente finalizada la implementación de los
  criterios de viento y balance intensos.
• Incluir la evaluación de las condiciones
  meteorológicas.
• Riesgos de navegación con cierto oleaje y viento.
• Incluir la evaluación de las inestabilidades
  dinámicas.
• Línea de investigación en prevención de
  resonancia paramétrica e inestabilidades
  dinámicas.
• Estudio y evaluación de nuevos criterios de
  estabilidad o modificaciones de los actuales.

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Índice

• Introducción
• La actividad pesquera. Buques de pesca
• Problemas asociados a la estabilidad de los
  buques de pesca
• Requisitos normativos de estabilidad aplicables a
  buques de pesca
• Sistema de evaluación de estabilidad. Descripción
• Sistema de evaluación de estabilidad. Estado
  actual de desarrollo
• Sistema de evaluación de estabilidad. Trabajo
  futuro
• Conclusiones

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Conclusiones

• Realizado un análisis del sector pesquero
  problemas de estabilidad, requisitos
  reglamentarios e influencia de estos en los
  accidentes.
• Descritas las situaciones y causas más habituales
  en que se pueden producir estos accidentes.
• Breve descripción de los métodos de información
  sobre estabilidad.
• Presentado el sistema desarrollado de información
  al patrón, que permite
• Evaluación rápida y sencilla de distintas
  condiciones de carga.
• Evitar situaciones de riesgo. Información y
  alertas.
• Sistema abierto a la introducción de nuevos
  módulos.
• Actualmente no se consideran efectos dinámicos.
• Módulo en desarrollo de inestabilidad dinámica y
  condiciones meteorológicas.

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Un sistema embarcado de evaluación de la
estabilidad y ayuda al patrón de buques de pesca

• Vicente Díaz Casás
• Grupo Integrado de Ingeniería Universidade da
  Coruña
• vdiaz_at_udc.es 981 33 74 00 ext. 3857
• www.gii.udc.es