Ubicacin geogrfica de la Argentina

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Ubicación geográfica de la Argentina

• Las mercaderías a transportar, las distancias a
  recorrer y los modos de transporte a utilizar,
  inciden directamente en el costo total del
  transporte (flete)

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Distancia en km desde Buenos Aires a distintas
ciudades del mundo
Amsterdam 11.439Barcelona 10.460Berlín 11.9
06Estocolmo 12.554Hamburgo 11.790Lisboa
9.596Londres 11.120Madrid 10.041Milán
11.183Nápoles 11.192Oslo 12.242París
11.045Roma 11.148San Petersburgo
13.206Moscú 13.475 Filadelfia
8.459Miami 7.088Nueva Orleans
7.900Nueva York 8.522Los Ángeles
9.840San Juan (P.R.) 5.952Vancouver 11.287
Asunción 1.039Caracas 5.090Lima
3.130La Paz 2.230México D.F.
7.380Panamá 5.325Río de Janeiro
1.968Santiago 1.134Sao Paulo
1.688Veracruz 7.180Beijing 19.257Bombay
14.920Hong Kong 18.452Karachi 14.694Kuala
Lumpur 15.948Osaka 18.726Tokio 18.345Sha
ngai 19.620Singapur 15.870Auckland 10.377
Sydney 11.791
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Afinidades entre cargas y transporte

• Materias primas, mercaderías con bajo valor
  agregado a granel.Mercaderías manufacturadas,
  partes y piezas con gran peso y/o volumen como
  carga general suelta o contenedorizada
  Mercaderías perecederas como carnes, frutas,
  pescado y otras en bodega frigorífica o
  contenedores frigoríficos todas por la vía
  marítima.
• Cargas de carácter general, sin exigencias de
  temperatura y/o presión, fraccionadas y
  destinadas a países limítrofes admiten la
  utilización del transporte terrestre (carretero y
  ferroviario). Tiempos de tránsito relativamente
  breves recepción y entrega puerta a puerta.
• Mercaderías perecederas entregadas frescas
  (carnes, frutas de estación, etc.), de alto valor
  unitario y/o agregado, animales vivos, aquellas
  consideradas de recepción urgente o expresa las
  de baja relación peso/volúmen en general todas
  por la vía aérea

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Competitividad en los mercados internacionales

• Un buen precio de venta en condiciones FOB no es
  garantía suficiente de buenos negocios
• El comprador siempre evalúa el costo de las
  mercaderías en destino
• El flete que paga una mercadería manifiesta en
  forma expresa diferentes variables 1.-
  Naturaleza de la carga,2.- Cantidades a
  transportar (toneladas / metros cúbicos /
  etc.),3.- Presentación de la carga (a granel,
  fraccionada y suelta, unitizada),4.- Distancias
  a recorrer,5.- Modos de transporte comprometidos
  en el traslado total,6.- Nivel de oferta de
  servicios y frecuencias (competitividad del
  sistema de transporte)
• Cada modo de transporte tiene ventajas
  intrínsecas. Todas están referidas a las
  variables mencionadas en el punto anterior.

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Los Modos de Transporte

• Transporte por agua Ventajas
• Produce economías de escala prorratea sus
  costos en mayor cantidad de cargas
  transportadas-,
• Tarifas más económicas.
• Desventajas
• Tiempos de tránsito muy extendidos,Demanda
  inversiones importantes en infraestructura y
  equipamiento de las terminales portuarias,
• En el caso del fluvial, el ámbito de acción está
  condicionado por las condiciones de la vía
  navegable.

• Transporte carretero Ventajas
• Flexibilidad operativa - servicios puerta a
  puerta -
• Complemento imprescindible para los demás modos
  
• No está sujeto a itinerarios fijos y su oferta
  de bodega es elástica.
• Resulta rápido y económico para el tráfico con
  los países limítrofes.
• Desventajas
• Limitada capacidad de carga,Siniestralidad alta.

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Los modos de transporte

• Transporte Ferroviario Ventajas
• Moviliza grandes volúmenes a fletes más bajos
  economía de escala
• Baja siniestralidad.
• Regularidad de itinerarios y adecuada
  disponibilidad para almacenamiento.
• Desventajas
• Dependencia de la traza ferroviaria - Diferentes
  medidas de trochas e insuficiencia de áreas de
  transferencia modal e intermodal.
• Transporte Aéreo Ventajas
• Mayor frecuencia de serviciosCobertura muy
  amplia -redes-Mayor velocidad -menores tiempos
  de tránsito-Menores costos financieros por
  inmovilización de capital Baja siniestralidad
  -menor costo de seguro-
• Desventajas
• Capacidad de transporte reducida Tarifas
  comparativamente altas.

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Características de los embarques Pymex

• Envíos de muestras comerciales para acceder a
  nuevos mercados
• Envíos con escaso volumen o peso
• Dificultades para acceder a la contratación de
  espacios significativos de bodega
• Volúmenes insuficientes para utilizar
  contenedores completos
• Escasamente atractivos para los transportistas
  efectivos (compañías navieras, compañías aéreas,
  etc.)
• Escaso poder de negociación
• Alternativas posibles
• Consorciarse con otros exportadores e incrementar
  los volúmenes de carga a embarcar
• Utilizar los servicios de Agencias de Carga
  (Embarcadores, Freight Forwarders) que
  habitualmente reúnen los embarques de otros Pymex
  y consolidan sus envíos al exterior. Los
  regímenes de consolidación están muy difundidos
  en todo el mundo, constituyendo redes logísticas
  especializadas y muy eficientes en cada uno de
  los eslabones de la distribución física
  internacional.