Pertemuan%203%20Pengoperasian%20Pelabuhan - PowerPoint PPT Presentation

About This Presentation

Title:

Pertemuan%203%20Pengoperasian%20Pelabuhan

Description:

Number of Views:184

Avg rating:3.0/5.0

Slides: 24

Provided by: Debby198

Category:

Tags: 20pelabuhan | 20pengoperasian | masa | pengurusan | pertemuan

Transcript and Presenter's Notes

Title: Pertemuan%203%20Pengoperasian%20Pelabuhan

1
Pertemuan 3 Pengoperasian Pelabuhan

2
Learning Outcomes

Pada akhir pertemuan ini, diharapkan mahasiswa
akan mampu
Mahasiswa dapat menjelaskan tentang berbagai
aspek yang harus diperhatikan dalam
pengoperasioan pelabuhan (C2)

3
Outline Materi

4
Divisi Kepanduan

Perairan pandu terbagi atas
Perairan wajib pandu Suatu perairan dimana
kapal-kapal dengan ukuran tertentu diharuskan
memakai pandu, minimal kapal dengan ukuran 150
GT.
Perairan Pandu Luar Biasa Suatu perairan dalam
persiapan wajib pandu dan selama masa itu di
perairan tersebut boleh/ tidak menggunakannya
pandu (tidak wajib pandu), dengan kata lain
penggunaan jasa pandu sesuai dengan permintaan.
Perairan di Luar Batas Perairan Pandu Suatu
perairan yang lokasinya diluar batas dan perairan
wajib pandu maupun perairan pandu luar biasa.
Apabila menggunakan jasa pemanduan (pandu dan
tunda) dapat disediakan oleh pelabuhan wajib
pandu terdekat dan dilakukan oleh Syahbandar
setempat.

Dalam pelaksanaan pelayaran pemanduan petugas
pandu yang akan melayani dibagi antara lain
Pandu Bandar Bertugas memandu kapal, batas
perairan pandu bandar (kolam pelabuhan).
Pandu Laut Bertugas memandu kapal di
perairan antara batas perairan pandu bandar
dengan alur pelayaran ambang alur wajib pandu.

7
Divisi Pelayanan Jasa

8
Kapal

JASA LABUH
Adalah jasa yang diberikan terhadap kapal untuk
dapat berlabuh dengan aman menunggu pelayanan
berikutnya untuk bertambat di pelabuhan atau
untuk bongkar/ muat (meadstream, loading/
unloading) atau menunggu pelayanan lainnya
(docking, pengurusan dokumen dan lain-lain).
Daerah labuh adalah daerah permukaan yang masuk
bilangan pelabuhan, dimana batas-batasnya
ditentukan berdasarkan ketentuan yang berlaku.

JASA TUNDA KEPIL
Adalah termasuk serangkaian dari pelayanan jasa
pemanduan kapal. Dalam pelaksanaannya selain
tersedianya tenaga pandu diperlukan juga adanya
sarana motor pandu, kapal tunda dan motor kepil
serta dilengkapi dengan satuan tugas regu kepil.
Pelayanan jasa tunda ini diperuntukkan bagi kapal
yang mempunyai panjang (LOA) lebih dari 70 meter.
Pelayanan jasa tunda ini adalah dengan dengan
cara menarik, mendorong maupun menghambat laju
gerakan kapal disaat kapal melakukan kegiatan
olah gerak (sewaktu memasuki alur pelayaran
menuju ke dermaga atau kolam pelabuhan untuk
berlabuh dan sebaliknya jikalau kapal tersebut
keluar dari dermaga menuju ke laut lepas ataupun
kapal melakukan sifting (pindah tambat) antar
dermaga).

JASA TAMBAT
Adalah jasa yang diberikan untuk kapal bertambat
pada tambatan dan secara teknis dapat melakukan
kegiatan bongkar/ muat dengan aman lancar.
Tempat tambatan dapat berupa dermaga beton,
besi/ kayu, pinggiran, pelampung, dolphin, serta
kapal lain yang sedang tambat/ merapat pada kapal
lain yang sandar di dermaga.

JASA AIR KAPAL
Adalah jasa yang diberikan terhadap kapal yang
memerlukan air tawar untuk keperluan kapal maupun
ABK-nya.
Jasa pemberian air ini dapat melalui
Mobil tangki
Pipa dermaga

13
Barang

JASA PENUMPUKAN BARANG
Adalah jasa yang dimaksudkan untuk kelancaran
kerja Bongkar/ Muat dari/ ke kapal tidak terlalu
lama berada di pelabuhan ataupun dijadikan gudang
sementara oleh pemilik barang.
Pelayanan ini diberikan sejak saat penumpukan
barang di gudang sampai dengan dikeluarkannya
barang dari tempat penumpukan untuk dimuat atau
diserahkan kepada pemiliknya.

Didalam pelayanan jasa penumpukan prinsip-prinsip
perhitungan sebagai berikut
Untuk barang-barang yang dibongkar dari kapal,
hari penumpukan dihitung sejak hari pembongkaran
pertama dari party barang yang bersangkutan
sampai saat barang dikeluarkan dari tempat
penumpukan.
Untuk barang-barang yang dimuat ke kapal, hari
penumpukan dihitung sejak hari penumpukan party
barang yang bersangkutan sampai dengan hari
selesai pemuatan.

Kegiatan pelayanan bongkar/ muat barang sejak
dari kapal hingga saat kegiatan menyerahkan
kegiatan kepada pemilik barang meliputi
Stevedoring adalah kegiatan yang dilakukan
sejak membongkar atau memuat barang di palka
kapal hingga melepas ganco di dermaga.
Cargodoring adalah kegiatan menyusun barang
sejak dari dermaga hingga ke gudang/ lapangan
ataupun sebaliknya.
Receiving/ Delivery adalah kegiatan menyerahkan
atau menerima barang di pintu gudang lini I
(lokasi di pinggir dermaga) dari/ ke atas truk
ataupun sebaliknya

18
Lain-lain